近年來，隨著我國經濟的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，市民對城市公共交通的要求也越來越高，不僅要乘得上車，還要乘坐得舒適、乘得舒心、乘得安全。加之日益嚴峻的環(huán)境問題，同樣考驗著公交企業(yè)的責任與創(chuàng)新能力。因此，如何滿足市民出行的高要求、實現(xiàn)公交優(yōu)秀、打通城市的“綠色大動脈”？成了每個公交企業(yè)都必須面臨的挑戰(zhàn)。

　　福建莆田市公共交通有限公司（簡稱莆田公交）雖然算不上公交企業(yè)中規(guī)模最大的，也算不上最有實力的，但它卻用四十年時間，磨練了別具一格的優(yōu)秀氣質，用責任服務著莆田市人民出行，用管理悄然改變著這座城市的品質。

　　為了深入了解莆田公交的管理經驗，營運模式等，2014年12月15日，客車網記者采訪了莆田公交機務林朝東先生。

　　從小到大的蛻變  攜責任繼續(xù)前行

　　莆田公交始建于1974年，40年來，公司不斷深化改革，與時俱進，開拓創(chuàng)新，實現(xiàn)了從小到大的蛻變。

　　林朝東告訴記者：“莆田公交屬國有城市公益性、服務性企業(yè)，主營城市公共客運交通。四十年來，莆田公交在各級政府和領導的關心和支持下，在各種社會責任的引導下，按照‘文明、便捷、安全、舒適’的總體要求，一步一個腳印，不斷發(fā)展壯大。”

　　從最初的規(guī)模很小，到目前莆田公交已經發(fā)展到一定規(guī)模。截止當前，公司共有職工1000多人，共有營運公交車輛580臺，包含黃?？蛙嚒⑸倭挚蛙?、申龍客車等知名品牌。營運線路涵蓋城市中心城區(qū)的各個功能區(qū)和部門沿海地區(qū)。公司現(xiàn)轄公交出租車公司、公交服務公司二個子公司，設有綜合部、計劃財務部、營運生產部、安全保障部、建設開發(fā)部、智能管理中心等6個一級管理部門以及維修廠、三個車隊、票務中心等5個二級管理部門。

定期進行車輛維修保養(yǎng)

　　幾年來，公司在“用心服務”核心價值觀的指導下，不斷創(chuàng)新和優(yōu)化服務，得到了社會各界的充分肯定，公司的集體和個人榮獲了各種榮譽，曾先后被中共莆田市委、市政府授予第六屆、七屆、十一屆文明單位、2007-2008年度“平安企業(yè)”等榮譽稱號。

　　隨著莆田公交線網布局日趨完善，廣大市民出行條件不斷得到改善。林朝東介紹：“莆田公交將肩負高度的社會責任，向綠色公交、科技公交、和諧公交發(fā)展，將繼續(xù)堅持‘規(guī)范標準、安全便捷、細致周到、文明禮貌’的服務宗旨，以提供更為‘安全、快捷、方便、舒適’的乘車環(huán)境為追求目標，進一步深化改革，加快發(fā)展，加大科技投入，加強管理，提高素質，努力提高運營服務整體水平，為進一步方便全市城鄉(xiāng)居民出行，建設海濱宜居城市做出新的貢獻。”

　　四十年，莆田公交發(fā)生了質的變化，是企業(yè)的責任感發(fā)揮了作用。責任是一種擔當，一種約束，一種動力，更將成為一種魅力，被到人們所尊重，所尊敬。莆田公交正是憑借這股力量，在不斷壯大……

　　用精細管理撐起安全、節(jié)能大格局

　　管理是公交企業(yè)的靈魂。除了強烈的責任感外，管理無疑也考驗著企業(yè)的基本功。那么，莆田公交的管理有著哪些特色呢？

　　“在客車與配套產品選擇方面，公司一般采取集中采購，所以往往更加嚴格謹慎，要經過層層選拔，特別是在車輛的安全性、節(jié)能性和舒適性上考核得尤為嚴苛。所以一般僅有黃海、申龍等品牌客車能入圍，而客車底盤我們則很認可江淮底盤。”林朝東介紹：“為何要優(yōu)先選擇江淮底盤呢，因為客車的關鍵在于底盤，只有底盤性能可靠，車輛才能走得穩(wěn)，乘客才能享受更為安全、舒適的乘車服務。”

　　問之是何時與江淮底盤展開合作的？林朝東打開了話匣子，他說：“由于莆田公交成立時間太長了，太久之前的事情不太清楚，只記得2000年，我們一次性選購了30臺江淮底盤，該批底盤性能十分穩(wěn)定，在節(jié)能與安全方面均取得了較好的營運效果，而且江淮底盤的售后服務很到位、配件供應很及時，讓我們使用得很放心。后來，我們在選擇客車的時候，會要求選配江淮底盤，來確保后期營運的后顧無憂，現(xiàn)公司共用江淮底盤150多臺，多用于5.9-6.5米的公交車型上。”

　　在車輛維修保養(yǎng)方面，莆田公交會定期地對車輛進行維修，排查安全隱患、進行車輛全面檢查、監(jiān)督，以提高維修質量，保障公交車輛的安全營運。為了確保萬無一失，公司會定期對駕駛員進行相關培訓，要求駕駛員出車前必須檢查車況，確保車輛性能良好，確保車內服務設施齊全有效；營運車輛應按調度計劃和規(guī)定的運行線路行駛，不得擅自改變線路；車輛交接時，接班駕駛員應按規(guī)定時間到規(guī)定地點接班，做到人等車，交班駕駛員應主動向接班駕駛員介紹當班車輛技術狀況和道路交通狀況等。

　　為了確保車輛的安全與調度，莆田公交設立了智能監(jiān)控中心，安全部門充分利用公司監(jiān)控中心這個平臺，通過對車載GPS衛(wèi)星定位，適時監(jiān)控各車輛的運行速度，并根據各條線路不同的路況設置限速超速報警、語音提示等，使得車輛違章超速的次數大大下降，安全整治收到了比較明顯的效果。

 江淮底盤

　　此外，在營運方面，面對競爭日益激烈的客運市場中，莆田公交正償試著公益性與市場化相結合，既能提供安全、方便、快捷、舒適的一流服務，又能按照市場運作。“日前，公司正在籌備順應潮流引進新能源客車，將通過招標的方式購買40臺新能源客車。接下來，公司還將積極推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，每年計劃更新車輛100-200臺。”林朝東向客車網記者介紹了莆田公交的未來規(guī)劃。

　　如今的莆田公交，在市場中穩(wěn)步發(fā)展，已實現(xiàn)了社會效益和經濟效益“雙贏”的局面。接下來，它將以更高的姿態(tài)走進更多市民的生活，在一聲聲認可與信任中迎來新的蛻變。