莆田積極推進(jìn)建設(shè)城鄉(xiāng)一體化公交網(wǎng)
2012年以來,福建莆田市積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化,最大限度地滿足群眾出行需要。
城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化是以莆田市縣汽車站為中心、以鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站為依托,城鄉(xiāng)交通資源共享,鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)進(jìn)城,城市客運(yùn)下鄉(xiāng)并按照公交化運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)城市與鄉(xiāng)、村客運(yùn)一體公交化運(yùn)作。
莆田市整合市公交公司現(xiàn)有資源,計(jì)劃組建市公交集團(tuán),主要經(jīng)營中心城區(qū)范圍內(nèi)的公交線路以及莆田火車站、莆田中心城區(qū)到各縣(區(qū))政府所在地、公交樞紐站的干線公交,并由各縣(區(qū))政府牽頭組建縣(區(qū))級(jí)城鄉(xiāng)公交運(yùn)營公司,特許經(jīng)營區(qū)內(nèi)公交線路,通過有序銜接,形成城鄉(xiāng)一體的公交網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),允許有規(guī)模、資金、管理、服務(wù)優(yōu)勢(shì)的城鄉(xiāng)道路客運(yùn)企業(yè)投資經(jīng)營城鄉(xiāng)公交,對(duì)符合開通公交線路的客運(yùn)班線進(jìn)行公交化改造,使用公交型車輛,實(shí)行公車公營,履行公交義務(wù)。
此外,由莆田市、縣(區(qū))兩級(jí)財(cái)政對(duì)公交企業(yè)的政策性虧損給予相應(yīng)補(bǔ)貼,并落實(shí)公交企業(yè)相關(guān)稅費(fèi)減免政策、土地政策、成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策和車輛購置更新補(bǔ)助政策。
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