2015年6月9日上午，16路新能源公交車交班儀式在西藏拉薩公交東嘎分公司大院內(nèi)舉行。雖然天空下著雨，但是一排停放整齊的綠色公交車擋不住大伙兒的熱情。大家圍著新車嘖嘖稱贊，這就是2015年6月10日即將投入運(yùn)行的34輛新能源氣電混合式公交車。

　　更換34輛新能源公交

　　充滿電只需40分鐘

　　記者了解到，目前只有16路公交車才進(jìn)行了新車更換。“16路公交車原先總共有30輛，為緩解廣大市民出行乘車壓力，這次將另外再增加4輛，共計更換34輛新能源公交車。”西藏拉薩公交東嘎分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　近年來西藏拉薩市公交集團(tuán)著眼于城市公交改革，2015年將投放147輛新能源車，其中27輛為純電動公交車，其余均為氣電混合車。據(jù)悉，氣電混合動力公交車以天然氣作為發(fā)動機(jī)能源，配合電動機(jī)來共同驅(qū)動車輛的新型環(huán)保公交車，實(shí)現(xiàn)了低碳出行、綠色出行。

　　“駕駛員在駕車過程中，如果車輛行駛速度控制在25碼，那么動力屬于純電動型；速度控制在25碼—45碼之間，屬于氣電同時輸出動力型；行車速度控制在45碼—70碼之間，屬于發(fā)動機(jī)在純氣狀態(tài)下的動力輸出。”宇通新能源車公司工作人員介紹道，氣電混合式公交車充滿電只需要40分鐘，可以跑25公里。

　　配備貼心醫(yī)藥箱

　　駕駛員將接受培訓(xùn)

　　記者走進(jìn)新公交車感受了一番，車內(nèi)空間比舊車稍緊湊一些，共設(shè)27張座椅。記者在駕駛員座位背后的位置看到“新能源公交車貼心醫(yī)藥箱”的字樣，但是卻沒有看到醫(yī)藥箱實(shí)物。這到底是怎么回事呢？記者向拉薩公交東嘎分公司負(fù)責(zé)人了解了原因。

　　原來，目前新能源車的駕駛員還沒有接受過醫(yī)療知識方面的培訓(xùn)，為了讓貼心醫(yī)藥箱真正發(fā)揮作用，接下來將會對所有駕駛員進(jìn)行相關(guān)知識的培訓(xùn)。等到培訓(xùn)結(jié)束后，車上的醫(yī)藥箱會配備一些常用藥和簡單的醫(yī)療器械。

　　記者看到，在新車側(cè)窗處還配有玻璃自爆器以及新增的停車按鈕設(shè)備。在遇到突發(fā)情況時，自爆器能在最短的時間內(nèi)把車窗玻璃破碎，方便乘客逃生，當(dāng)然自爆器不會對乘客造成傷害。紅色的停車按鈕就安裝在車后門扶手處，遇到上下班高峰，車內(nèi)人聲嘈雜，到站后，后方的乘客則可以按此按鈕示意司機(jī)停車，以防坐過站臺。

　　實(shí)行配班模式

　　緩解高峰期乘車壓力

　　據(jù)悉，拉薩公交東嘎分公司16路公交車路線的單邊里程為26.2公里，作為黃金線路，該線路上客流量也在不同的時間段和不同路段頻繁變化著。因此，拉薩市東嘎分公司將在該線路上實(shí)行公交運(yùn)營配班模式，在高峰時段全投放。增加早、中、晚高峰時段班次密度，即在上下班高峰期，每隔5分鐘發(fā)一趟車，其余時間段每隔7分鐘發(fā)一趟車，以此來緩解客流擁堵，極大地方便了市民出行。

　　由于之前該線路上已有氣電混合動力公交車試運(yùn)行過，很多市民也乘坐過。因此，聽說16路公交車將全部更新為新能源車后，市民紛紛表示很期待。“我以前乘坐過新能源車，里面沒有異味，行駛中也沒有任何噪音，感覺特別舒服。”市民劉女士說，聽說新增加了解能源車輛，以后上下班乘坐應(yīng)該會舒適很多。