廣東惠州惠東已投放132輛純電動公交車
2015年1月21日,廣東惠州市首批新能源純電動公交車在惠東上路,受到群眾一致好評。如今,新能源純電動公交在惠東的投放有何進(jìn)展,接下來有什么計(jì)劃?記者日前到有關(guān)部門和企業(yè)進(jìn)行了解。
“烏塘-七星墩”等逾10條線路將改用電動巴士
“為目前為止,我們公司已經(jīng)在多條線路共投放了132輛純電動公交車。”惠東縣粵惠運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理廖志明說。據(jù)了解,惠東十分重視純電動公交投放這件民生實(shí)事2015年積極開展“公交服務(wù)升級年”。
為響應(yīng)國家鼓勵發(fā)展新能源公交車的號召,粵惠公司作為當(dāng)時(shí)惠州市第一家,也是唯一一家單獨(dú)運(yùn)營新能源純電動公交以及獨(dú)立建設(shè)充電站的民營企業(yè),在短短2個(gè)月內(nèi)就成功把“平山-多祝”這條農(nóng)村客運(yùn)班線改成純電動公交線路,于2015年1月21日成功運(yùn)營。不僅如此,粵惠公司還對該縣內(nèi)公交的運(yùn)營服務(wù)、車輛的運(yùn)營保障和公交配套硬件設(shè)施的升級做了詳細(xì)的計(jì)劃。
據(jù)了解,到目前為止,該縣的“平山-多祝”、“平山-白盆珠”、“平山-佐華”、“平山-洋潭”、“吉隆-鹽洲”、“巽寮鎮(zhèn)內(nèi)公交”和全市首條跨區(qū)純電動公交“惠東城南客運(yùn)站-惠陽淡水”等多條線路已投放了132輛純電動公交。
“接下來,公司打算把原先運(yùn)營的適合投放純電動公交車的中短途線路都改成純電動公交車,實(shí)現(xiàn)便民利民。”廖志明說,公司僅用在采購純電動車上就花了2.4億元,購買了200多輛純電動公交車和客車。該公司目前正在積極準(zhǔn)備其他線路的替換運(yùn)營工作,預(yù)計(jì)在10多條線路上投放純電動公交車,如“烏塘-七星墩”這條線路將很快改用純電動公交車。
京蘭新能源充電站建成投用
回站的純電動公交車整齊地排列在充電樁前補(bǔ)充電量,這是日前記者在城南客運(yùn)站見到的場景。“白天補(bǔ)電,晚上充電,2015年以來,這樣的場景我們已習(xí)以為常。”廖志明說,以往汽車回站時(shí)排放的尾氣常常令他們掩鼻而過,如今站場不臭了。廖志明透露,純電動公交車充電充半小時(shí)就能跑30公里,因白天電費(fèi)比夜晚貴,為了節(jié)省充電費(fèi)降低成本,他們采取白天補(bǔ)電、夜晚充電的方式來操作。“除了城南客運(yùn)站,我們公司充分利用原有客運(yùn)站場的資源,在白花太陽坳、多祝、吉隆建了充電站,并投入運(yùn)營,目前巽寮站也正在加緊建設(shè)中。”廖志明說,巽寮站站場硬底化已完成,正在加緊廠房和通電設(shè)備建設(shè),預(yù)計(jì)在本月底就能建成。
“除了這5個(gè)充電站,位于縣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園的京蘭新能源充電站也已建好正式投用。”惠東縣交管總站站長鐘燕東說,充電站選點(diǎn)建設(shè)完全可滿足線路班車的充電需求。且粵惠公司也正在完善剛投入使用的無線電充電項(xiàng)目,將為新能源汽車充電提供更大的便利。
電動公交車投用群眾贊聲一片
2015年以來,群眾對純電動公交車的投入使用幾乎都是贊聲一片。“坐這車便宜。”居住在多祝圩鎮(zhèn)的朱婆婆每月都要來回幾趟縣城,她說以往的客運(yùn)班車較難等,自從改成純電動公交車以來,她的出行次數(shù)多了,到縣城找老朋友聊天不再是難事。
“投入使用的線路基本都是農(nóng)村客運(yùn)班線,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化,實(shí)實(shí)在在解決了山區(qū)人民的出行難問題。”廖志明說,這些公交路線平均長約50公里,電池續(xù)航里程約150公里,發(fā)車密度比以前提升不少。對群眾來說,純電動公交車便宜,票價(jià)下降了三分之一;環(huán)保,沒有尾氣排放;舒適,整車行駛的過程較安靜不顛簸。
而真正要推廣新能源汽車,目前的努力仍是不夠的。廖志明認(rèn)為,要真正把新能源汽車推廣開來,就必須要有完備的設(shè)施支撐,“小汽車的續(xù)航里程通常在200公里左右,如果有車從深圳開來到惠東沒有地方充電,那推動就是空談。”他介紹,接下來,粵惠公司準(zhǔn)備在縣城建一座大型民用充電站。
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