記者日前獲悉，2015年，廣東惠州惠陽區(qū)推廣新能源汽車的目標任務(wù)是335輛，區(qū)財政安排2311萬元預(yù)算用于新能源汽車購置補貼。截至目前，已經(jīng)收到了912輛新能源汽車購買的申請，其中企業(yè)及私人購置782輛、公交車115輛、公務(wù)車15輛。若以這個申報數(shù)量來計算，區(qū)財政這筆預(yù)算將難以滿足補貼需求。因此，凡列入計劃的新能源汽車購置，區(qū)政府會優(yōu)先安排財政補貼。

　　166路公交為首條途經(jīng)華師大惠陽附屬學校線路

　　在秋長街道秋寶路白石村路段，有一處黃色墻體的醒目建筑，“惠陽新能源汽車充電站”幾個字赫然映入眼簾。這是正在建設(shè)的新能源汽車充電站，主體已經(jīng)完成，目前正在向供電部門申請報裝充電樁，預(yù)計一兩個星期內(nèi)會完成安裝。

　　走入站內(nèi)，嶄新的純電動公交車一字排開，這是惠州市華運通運輸有限公司新購進的車輛。車輛還未上牌，車上座椅的塑料套膜都還沒拆開，乍一看與普通燃油公交車無太大差異。不過，在純電動公交車車廂內(nèi)，車頭位置有一個正方形的箱體，里面裝有電池，車尾后座下面也有電池，兩處位置都提示不要觸碰，以免發(fā)生危險。華運通公司副總經(jīng)理程昌忠說，這一批新購入的純電動公交車剛剛運到，共22輛，每輛車身價約100萬元，將作為163路和即將開通的166路公交線路的運力車輛，預(yù)計本月底將會上路。

　　其中，163路公交車是在秋長南部片區(qū)行駛的公交車輛，主要途經(jīng)伯恩廠、白石市場、白石洞市場、福玉祥廠等，更換為純電動公交車后，票價仍為2元；166路的線路為伯恩廠至廈深鐵路惠州南站，主要途經(jīng)秋寶路、西湖村、金惠大道、立交橋、華師大惠陽附屬學校等，票價為2～7元。

　　程昌忠說，166路公交線路的行駛路線和票價正在報有關(guān)部門審批，預(yù)計近期可得到批準。這是首條途經(jīng)華師大惠陽附屬學校的公交線路，將為師生出入提供便利，計劃在本月底前開通。

　　另外，廣東惠州惠陽新能源汽車充電站也是華運通公司出資建設(shè)，主要為該公司純電動公交車服務(wù)，暫時沒有對外經(jīng)營的打算。“公司還沒有計劃把充電站對外經(jīng)營，純電動公交車尚未運營，不知道在建的20個充電樁是否滿足自己使用。”程昌忠說。

　　補貼優(yōu)先滿足列入計劃的單位和個人

　　按照國家標準，對新能源汽車的補貼由中央和地方以1：1給予資金補助，其中地方補貼由省、市共同承擔；在地方補貼上，廣東省財政對新能源客車、純電動專用車的補助分別承擔50%、40%，對新能源出租車、公務(wù)車、私家車分別承擔50%、40%、20%，其余部分由市財政進行配置。

　　除省級補助外，市、縣（區(qū)）財政補助資金按比例分擔，具體為市30%、縣（區(qū)）70%。

　　根據(jù)惠陽新能源汽車推廣應(yīng)用的實施方案，今年的目標任務(wù)是推廣335輛新能源汽車，區(qū)財政安排了2311萬元作為新能源汽車購置補貼資金。在今年4月對外發(fā)布公告后，截止公告申報時間，惠陽區(qū)共收到符合條件的新能源汽車購車申請單位32個，申請購車912輛。

　　“申請新能源汽車購置補貼的數(shù)量，遠遠超過了計劃任務(wù)數(shù)，財政預(yù)算的資金將無法滿足所有申請，對列入計劃的新能源汽車購置，政府會優(yōu)先安排財政補貼。”區(qū)發(fā)改局副局長賴雨球說，對今年未能申請到新能源購置補貼的單位或個人，可考慮將購車計劃推遲到下一年。

　　記者了解到，凡列入計劃的購車單位或個人，需按核定的車型、時間、數(shù)量購置符合條件的新能源汽車，要在今年10月1日前向區(qū)發(fā)改局社會事業(yè)發(fā)展股提交相關(guān)資料，否則視作主動放棄計劃。凡列入計劃的購車單位或個人，其實際購置的新能源汽車車型、數(shù)量與計劃不相符的，惠陽暫只按核定計劃的車型、數(shù)量核補。