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江蘇徐州公交開啟純電動巴士快充模式

2015-08-20 作者:于琪 來源:中國公交信息網(wǎng)

  近日,搭載微宏LpCOTM多元復(fù)合鋰電池的100輛8.5米福田純電動大巴交付江蘇徐州公交,全面開啟江蘇徐州市純電動公交大巴快充模式。

  徐州公交車隊(duì)

 

    首次投放的68輛快充純電動巴士將替換原來的燃油車,投放于徐州市2路(徐州站—徐州中醫(yī)院——徐州 站)環(huán)線,46路(康熙園—徐州市第三醫(yī)院—徐州第二中學(xué))環(huán)線,75路(紡南小區(qū)—中山飯店—新建北村)和71路(陽光花園——徐州站——四季花園)四條主要樞紐線路運(yùn)行,后續(xù)32輛將投入其他線路,預(yù)計(jì)這批新能源純電動大巴在8月底前將全面上線運(yùn)營。

  配套的兩個快充電站,一個位于郭莊路停車場,另一個在新建北村,均為公交車首站,為這批新能源純電動大巴運(yùn)營創(chuàng)造了完善的快充條件。據(jù)徐州市公交公司負(fù)責(zé)人介紹說,快充相比慢充而言最大的優(yōu)勢在于司機(jī)利用到站休息的時間,在短短15分鐘即可完成整車充電,一次充電既可續(xù)行80-120公里,快充三次就可以保證車輛實(shí)現(xiàn)與燃油車一樣的出勤率。

  純電動大巴

 

    此次交付的100輛新能源純電動大巴裝載的LpCO多元復(fù)合鋰快充電池位于車輛兩側(cè),巴士內(nèi)部間利用率提高百分之十,無論在載客量還是乘坐舒適度都有所提升,車廂內(nèi)的空間布局雖與傳統(tǒng)車相仿,但實(shí)際空間卻比傳統(tǒng)同尺寸車輛更為寬敞,乘客乘坐更加舒適,行駛中噪音小,排放為零。乘客第一反應(yīng)就是難聞的尾氣沒有了,車內(nèi)變得寬敞干凈了,空調(diào)動力更大了。

  新能源純電動大巴綠色低碳出行為主導(dǎo)徐州市“天更藍(lán)、地更綠、水更清”工程作出了卓越貢獻(xiàn)。據(jù)徐州市交通部門的相關(guān)人士介紹,100臺純電動公交車投入運(yùn)營后,一年可減少PM2.5排放4000噸、減少碳排放20000噸,為城市清潔佇立環(huán)保屏障。

公共交通
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