一是盤錦市委、市政府高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓。4月8日盤錦市委主要領(lǐng)導(dǎo)開展調(diào)研，5月13日市政府召開七屆63次政府常務(wù)會議，確定了市政集團作為全域客運公交一體化改造工作實施主體，負責(zé)收購整合農(nóng)村客運線路和客運車輛;盤錦市交通局負責(zé)向上爭取資金，制定行業(yè)標準，給予政策指導(dǎo)。這一舉措對打破城市公交與農(nóng)村客運的二元制結(jié)構(gòu)，使人民群眾能夠充分享受全域公交化帶來優(yōu)質(zhì)便利的出行服務(wù)，在體制機制上奠定了基礎(chǔ)。

　　二是積極爭取遼寧省交通廳、遼寧省交通廳運輸管理局關(guān)注和支持。分管市領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)市交通局去省匯報工作，得到了遼寧省交通廳、遼寧省交通廳運輸管理局的高度關(guān)注，并對盤錦開展了多次調(diào)研和督辦工作。4月14日，遼寧省交通廳副廳長朱紅帶隊對全域客運公交一體化改造開展了調(diào)研，認為盤錦市實施全域客運公交一體化改造工作，是深化農(nóng)村客運體制改革的有效嘗試，在全省開了個好頭，要求盤錦要做好改造建設(shè)項目的規(guī)劃，并在資金和政策上給予大力支持。此外，前期遼寧省交通廳、遼寧省交通廳運輸管理局已推薦長安大學(xué)為盤錦編制完善規(guī)劃，推薦遼寧國信風(fēng)險評估公司完成了全域客運公交一體化的社會穩(wěn)定風(fēng)險評估工作。遼寧省交通廳明確將盤錦市作為全省全域客運公交一體化改造工作試點市。此項工作被確定為2017年省交通廳15件民生實事、省運輸管理局8件民生實事之一。

　　三是盤錦市交通局與市政集團密切配合，各司其職，共同全力以赴推進全域客運公交一體化改造工作。5月23日，盤錦市交通局聘請了沈陽建筑大學(xué)研究院對此項工作涉及的交通樞紐站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、村級服務(wù)中心進行規(guī)劃設(shè)計，并協(xié)調(diào)市旅發(fā)委、市政集團、市供銷社、市郵政分公司與沈陽建筑大學(xué)研究院進行了座談，明確了將《規(guī)劃》中的21個中轉(zhuǎn)站和農(nóng)村276個村站打造成集客運、旅游、郵政、供銷(商業(yè))、物流等功能為一體的綜合服務(wù)站、鎮(zhèn)村的市民綜合服務(wù)中心，實現(xiàn)運游、運郵、供銷(商業(yè))和物流的“四融合發(fā)展”的規(guī)劃理念。目前，市政集團正在對全域客運公交一體化項目進行融資，并計劃在大洼區(qū)先行試點;盤錦市交通局指導(dǎo)市政集團對大洼區(qū)客運市場線路情況開展調(diào)研工作。

　　在下步工作中，盤錦市將按照建設(shè)國際化中等發(fā)達城市的目標要求，結(jié)合全省“四好農(nóng)村公路”建設(shè)，圍繞我市城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、全域旅游的實際，牢固樹立大交通的思想和道路運輸綜合發(fā)展的理念，用國際化來指導(dǎo)、用標準化來改造、用信息化來支撐、用網(wǎng)絡(luò)化來覆蓋，將規(guī)劃中的21個中轉(zhuǎn)站和農(nóng)村276個村級綜合服務(wù)中心打造成集客運、旅游、郵政、物流等功能為一體的綜合服務(wù)站、鎮(zhèn)村的市民綜合服務(wù)中心，構(gòu)建縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡(luò)體系，實現(xiàn)盤錦市農(nóng)村運游、運郵、物流和客運的融合發(fā)展。