從精細疫情防控到精準投放運力，從線路運營服務到“一站式”定制服務，從保障市民出行到服務復工復產(chǎn)……自戰(zhàn)“疫”打響的第一天起，中山公交集團堅決貫徹落實中央、省、市和上級的部署，率先在全省公交行業(yè)啟動Ⅰ級應急響應，以“戰(zhàn)時狀態(tài)”堅決遏制疫情在公交的傳播路徑，準確把握疫情防控和經(jīng)濟形勢變化，因時因勢調整工作著力點，一手抓防控，一手抓營運，以責任和擔當保障廣大市民的出行服務，助力全市企業(yè)復工復產(chǎn)。

　　至3月26日，共測溫排查乘客393萬人次，消毒公共汽車29.1萬車次，反復排查員工及同居住者3.7萬人次。期間未發(fā)生公共汽車傳播疫情事件和員工、同居住者感染現(xiàn)象。中山公交人在疫情防控“大戰(zhàn)”中踐行初心使命，在城市復蘇“大考”中交出答卷。同時，中山公交編制的疫情防控指引上升為省行業(yè)團體標準，為全省公共汽電車行業(yè)提供了“中山經(jīng)驗”。

公交員工對每一位上車乘客測溫

　　扎實落實，構筑公交戰(zhàn)“疫”防線

　　1月22日，在全省公交行業(yè)中率先啟動Ⅰ級應急響應，系統(tǒng)性、網(wǎng)格化、閉環(huán)組織公交各要素和服務全過程防控。全體干部員工自覺擔當城鄉(xiāng)公交疫情防控戰(zhàn)線上的堅守者和城市復工復產(chǎn)的先行者。

　　公共汽車運乘服務屬開放式移動生產(chǎn)，乘客數(shù)量大流向面廣，防控工作復雜艱巨，是城鄉(xiāng)防疫工作的重要環(huán)節(jié)。按照市防疫指揮部和市交通局、市國資委、城建集團的部署，公交集團堅守疫情不能在公共汽車和公交場站傳播的“戰(zhàn)疫”目標，迅速制定出公共汽車防控、員工防控、乘客防控、公交場站(含辦公場所、飯?zhí)谩⒓w宿舍等)防控、出現(xiàn)疫情應急預案、防控物資保障等指引，開展疫情防控工作，全力以赴筑牢公交防疫線。

　　加強公共汽車和乘客防控。在公共汽車上和公交樞紐站張貼“搭乘公交必須佩戴口罩”提示語，在車輛上配置消毒水，執(zhí)行每一車次一消毒一通風一清理制度，配置消毒粉，用于處理可能出現(xiàn)的嘔吐物。對每一位乘客測量體溫進行排查，勸導乘客乘坐公共汽車時必須佩戴口罩。疫情嚴重期間，公共汽車上增設工作人員，實行雙崗監(jiān)督。全力打造公交車廂“免疫系統(tǒng)”。

　　加強員工和公交場站防控。如果說醫(yī)務人員是在第一線參與抗擊傳染性病毒的戰(zhàn)役，那么，公交員工則在第二線參與這場沒有硝煙戰(zhàn)爭。為此，迅速向員工宣傳防控疫情知識極其重要，讓其掌握疫情排查方法、應急處置流程和報告要求等。同時，逐個對公司4600多名員工和同居者1月1日以來的出行史、健康狀況進行排查。對有疫情發(fā)生地出行史、與疫情發(fā)生地出行史人員有接觸、居住小區(qū)出現(xiàn)確診病例或與疑似病例有接觸的員工，立即組織進行隔離觀察，有發(fā)熱、咳嗽等癥狀者指定專人跟進到醫(yī)院檢查。對滯留湖北的員工，實行“一對一”聯(lián)系和服務，解除他們的后顧之憂。在保護自己的同時，也保護了乘客。

　　2月18日起，實行掃碼登記乘車，作為疫情防控及時追溯的依據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)車上有確診患者，可以在第一時間通知到其他乘客，最大限度早發(fā)現(xiàn)、早隔離，切斷疫情傳染源，最大程度遏制疫情蔓延。大數(shù)據(jù)等新技術迅速落地，為抗擊疫情提供了科技助力。

　　精準調減公交服務，以減少市民公交流動。1月27日，為減少市民流動，切斷疫情在公共交通的傳播途徑，在市防疫指揮部和交通運輸局組織下，公交集團分批分層次組織對公交線路進行有序退減。公交停運，日常出行受限，對老百姓的來說，可能直接影響到生活。如何采取應對措施，切斷疫情在公共交通的傳播途徑，需要專業(yè)精神和“繡花”功夫。公交集團嚴格圍繞保障基本的剛性公交出行需求服務、大幅減少彈性公交出行需求服務的要求，實時掌握疫情動態(tài)、疫情分區(qū)分級防控、道路管控要求，按照減班次—減服務時間—減停線路、和減疫情嚴重區(qū)域線路—減社區(qū)線路、村村通線路—減跨市線路、區(qū)域間連通線路—減市域骨干線路有序退減，并及時向社會公告。公交集團共調減了9次公交服務、減至服務線路27條，營運車輛131輛，營運班次581班，日客運量約9000人次。

　　公共汽車服務調整期間，公交集團準備了應急運力，隨時應對客流返回的應急疏散。同時，在城軌中山站、中山北站、汽車總站等返程客流入口設置現(xiàn)場調度，配置應急運力，以及時疏散客流，有效地配合了“十嚴”措施，未發(fā)生因公交服務減少導致市民基本生活受較嚴重影響，及引起較嚴重的次生問題。

　　3月19日，由公交集團作為第一起草人，與東莞、佛山、廣州等公交企業(yè)共同編制的《廣東省公共汽電車行業(yè)新冠肺炎及其他重大呼吸道傳染病疫情預防控制工作指引》，在國家團體標準信息平臺發(fā)布實施，為全省公共汽電車行業(yè)提供了“中山經(jīng)驗”。

　　公交先導，助力全市企業(yè)復工復產(chǎn)

　　步入陽春三月，工廠車間機器已經(jīng)轟隆開動，全社會復工復產(chǎn)已按下“加速鍵”，公共交通有序恢復運營成為市民關注的重點，也是疫情防控的重要一環(huán)。怎樣找到疫情防控不放松、優(yōu)質服務保出行的平衡點，實施動態(tài)投放運力，既不浪費資源又讓市民有公交坐?公交集團連夜編排班次、員工組織和培訓、車輛檢修、防疫設備配置等，從精細疫情防控到精準投放運力，公交集團多措并舉，逐漸恢復城市服務功能，為返崗復工市民提供優(yōu)質的公交通勤服務。

　　精準施策，分批恢復公交服務。全市復工復產(chǎn)號角吹響后，公交集團結合我市復產(chǎn)復工企業(yè)情況和乘客客流需求等，充分利用公交大數(shù)據(jù)分析平臺及公交智能調度系統(tǒng)，精準分析客流分布情況，精準組織運營生產(chǎn)，迅速制定了公交線路恢復計劃。首先恢復城區(qū)以及城區(qū)至鎮(zhèn)區(qū)的骨干線路、通勤線路(途經(jīng)商住小區(qū)和工業(yè)區(qū)的線路)及主要公交樞紐線路共54條。截止3月26日，營運公共汽車線路恢復至164條投入車輛995輛，滿足市民復工復產(chǎn)通勤需求。

　　精準服務，推出復工定制公交。為配合復工企業(yè)務工人員返崗交通組織工作和復工企業(yè)員工上下班通勤，公交集團及時推出了“復工定制公交”服務?，F(xiàn)已為9家單位開通了17條復工定制公交線路，日運送員工達1800余人。與此同時，公交作為城市應急運力，為三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、橫欄鎮(zhèn)運送境外返鎮(zhèn)區(qū)人員8趟次，并為南區(qū)、東鳳鎮(zhèn)、神灣鎮(zhèn)提供湖北省及境外返鎮(zhèn)區(qū)接送應急車輛保障，隨時到指定隔離酒店及到車站、碼頭、候機樓接送指定人員返回各鎮(zhèn)區(qū)。

　　精準防控，執(zhí)行統(tǒng)一防控標準。乘客逐漸增多，社會由相對靜態(tài)進入相對動態(tài)，防控工作面臨新的挑戰(zhàn)。公交集團時刻緊繃安全這根弦，執(zhí)行標準化管理。在每一輛營運公交車上，可以看到，隨車配備了“四表一槍一指引”，所謂“四表”就是《公交集團車輛消毒登記表》、《公交集團旅客異常體溫(情況)登記表》、《公交集團旅客體溫檢測人數(shù)統(tǒng)計表》、《各鎮(zhèn)區(qū)公眾咨詢電話一覽表》;一槍就是體溫檢測槍;一指引就是《公交集團公共汽車駕駛員疫期營運工作指引》，有了“四表一槍一指引”，駕駛員對防控操作更加清晰，防控措施更加到位，更好地保障市民安全出行。

　　近日我市發(fā)出支持消費助力企業(yè)的倡議，鼓勵到商貿(mào)、餐飲、景點等服務行業(yè)消費。消費信心需要恢復，出行信心也同樣需要恢復，出行“動”起來，消費也就“帶”起來了。

　　公交集團計劃至3月27日，線路恢復至正常的90%以上、車輛及班次恢復至70%以上。至4月10日，線路恢復至100%，車輛及班次恢復至90%以上，為支持社會經(jīng)濟發(fā)揮公共交通先行作用。

　　優(yōu)質的公交服務是恢復市民出行信心的根本。在當前公交社會滿意度88.7%的基礎上，在打好疫情阻擊戰(zhàn)的同時，公交集團將進一步豐富“民生公交”的內(nèi)涵，大力提升公交服務供給，依托環(huán)線快速公交站臺無縫換乘條件優(yōu)化城區(qū)公交線網(wǎng)，完成公交100%純電動化提高乘坐舒適性;大力推廣公交出行手機實時查詢信息，方便市民便捷乘坐公交;大力宣傳公交環(huán)保節(jié)能減堵的優(yōu)勢，吸引有車族選擇公交出行;強化與周邊城市公交互聯(lián)，謀劃開通深中通道城際公交，繼續(xù)提升公交的群眾滿意度和社會美譽度。　

公交員工對公交車輛進行消毒

　　點滴平凡齊心抗“疫”，匯聚公交責任擔當

　　至3月26日，共測溫排查乘客393萬人次，消毒公共汽車29.1萬車次，反復排查員工及同居住者3.7萬人次。

　　至3月26日，營運公共汽車線路恢復至164條995輛車，日客運量約14.7萬人次。

　　……

　　數(shù)據(jù)的背后，是公交集團全體員工“疫”不容辭的辛勤付出。

　　走上防控防疫的“無煙戰(zhàn)場”，面對被感染的風險、親戚朋友的擔憂、內(nèi)心對病毒的恐懼，公交員工也有疑懼，但沒有人退縮，沒有人卸責。按照公司的分工部署，公交人做好個人的防護，各就各位，營運生產(chǎn)的，車輛技術維護的，車輛、場站消毒的，測量體溫的，負責后勤保障的，檢查登記的，包片管理督導的……黨員們充分發(fā)揮先鋒模范帶頭作用、管理人員和一線員工各司其職，共防一線，忙碌而有序，平凡而有為。以赤誠之心詮釋新時代公交人的初心使命，以實際行動詮釋著疫情就是命令、防控就是責任的忠誠擔當，無愧于“全國文明單位”的光榮稱號。

　　疫情攻堅戰(zhàn)打響以來，我們看到了，“我是黨員我?guī)ь^，只要能防控好疫情，再累我也會堅持，為抗擊疫情做力所能及的事。”022線路公共汽車駕駛員林惠明主動要求參加防疫工作，放棄休假，放下家庭，始終堅守公交一線駕駛員的崗位。

　　疫情攻堅戰(zhàn)打響以來，我們看到了，“有困難，找洪哥”。城南車隊運管線長黃少洪舍小家，顧大家，一直奔赴戰(zhàn)“疫”一線，沖鋒在前。為司乘發(fā)放口罩、測量體溫、囑咐司乘人員注意開窗通風、上早班下班后依然堅守崗位為駕駛員送飯……哪里有需要，他就出現(xiàn)在哪里。

　　疫情攻堅戰(zhàn)打響以來，我們看到了，當大家都響應號召閉門不出的時候，公交集團公共汽車分公司黨支部書記、總經(jīng)理杜炎培每天的“微信運動”都是上萬步，這是他巡查站點線路、督促消毒、提醒大家做好防護的運動軌跡。

　　疫情攻堅戰(zhàn)打響以來，我們看到了……一個個沖在前、守一線的“可愛面孔”。“疫情不退，我不退!”的錚錚誓言，猶在耳邊。

　　這些凡人義舉小如塵埃、亮如螢燭，卻能補益山海、增輝日月，匯聚成公交人強大的抗“疫”洪流，串聯(lián)成戰(zhàn)“疫”的動人畫卷。青山一道，同擔風雨。4600多名公交人無怨無悔加入到這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，為歲月靜好負重前行。他們不是最美逆行者，但他們是城市的忠實守護者。