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合資企業(yè)成立后，公司的目標就是擴大產(chǎn)品線滿足細分市場，生產(chǎn)銷售國內(nèi)用戶買得起的產(chǎn)品。
閱讀量：8837
2009-05-31
經(jīng)濟危機時期，在“抄底”之前，萬向或許更應(yīng)該重新審視自己的戰(zhàn)略。
閱讀量：2714
2009-05-31
其他四條都有政府資金支持，惟獨推進汽車產(chǎn)業(yè)重組是一項最難設(shè)定時間表的艱巨任務(wù)。
閱讀量：3790
2009-05-27
互聯(lián)網(wǎng)正在改變巴士與客車制造商所面對的運營商和消費者、虛擬市場空間以及競爭對手。
閱讀量：3905
2009-05-27
在政策和利益的共同驅(qū)動下，每一個客車企業(yè)都像虔誠的信徒，開始追逐新能源的“信仰”。
閱讀量：3771
2009-05-26
國內(nèi)30多家車企正分享著新能源客車的盛宴，它相對較低的使用成本將大大加快其在市場的推廣，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化也必將給其帶來曙光。
閱讀量：2010
2009-05-25
閱讀量：3265
2009-05-22
世界汽車工業(yè)的重心一定會向中國全面轉(zhuǎn)移，中國汽車業(yè)具備逆勢跨越的基礎(chǔ)，四條路徑幫助我們在全球經(jīng)濟危機中實現(xiàn)跨越。世界汽車工業(yè)的重心將會向中國全面轉(zhuǎn)移，中國將會成為...
閱讀量：3303
2009-05-15
2000年以前，中國客車國際化策略是從亞洲臨近的國家逐漸進入中東和非洲。但是現(xiàn)在，已經(jīng)慢慢往發(fā)達國家導入我們的產(chǎn)品。汽車包括乘用車和商用車，分別占整個汽車市場的78％和...
閱讀量：4272
2009-05-14
混合動力系統(tǒng)已成為城市客車的重要驅(qū)動系統(tǒng)，在IAA車展上各大客車公司展出串聯(lián)式和并聯(lián)式混合動力城市客車。
閱讀量：5229
2009-05-11
閱讀量：3080
2009-04-17
近年來，隨著綜合國力的增強，在我國舉辦的地區(qū)間、全國范圍以及全球性的盛會越來越多。例如結(jié)束不久的北京奧運會、哈爾濱大冬會，以及即將舉辦的濟南全運會等。每次盛會的召開都會吸...
閱讀量：5125
2009-03-25
閱讀量：28024
2009-03-24
搞新能源車不是做秀，中國各級政府必須牢牢把握好補貼政策的標準，這是為本土汽車決勝未來的汽車戰(zhàn)爭積蓄力量.
閱讀量：3371
2009-03-16
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