宇通用戶之聲:客車在養(yǎng)不在修
客車在養(yǎng)不在修
他的宇通ZK6115HW客車自2003年4月上路開(kāi)始運(yùn)營(yíng)以來(lái),他一直保持著一些習(xí)慣,在每次出車前,他都會(huì)對(duì)全車做全面的安全系統(tǒng)檢查,檢查車的水、油、備用胎、剎車系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等各種機(jī)件;行使過(guò)程中,他特別重視起動(dòng)過(guò)程,尤其是重視發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng),因?yàn)橐慌_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由于起動(dòng)造成的氣缸磨損量是最大的,為了延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,王書(shū)朋在啟動(dòng)時(shí)每次都很謹(jǐn)慎,他每次都是在水溫達(dá)到40度以上時(shí),才低檔啟動(dòng),行使途中也是每次都平穩(wěn)起動(dòng),及時(shí)換檔,保持中速行駛,盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)的大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。并能在行使中正確判斷各種情況,盡量避免緊急制動(dòng)。對(duì)此他說(shuō):"作為客車司機(jī),在行使過(guò)程中無(wú)論在任何情況下,都要堅(jiān)持中速行駛,這樣既安全有省油又有利于車輛的使用壽命"!當(dāng)他聽(tīng)說(shuō)有很多司機(jī)經(jīng)常抱怨的離合器總是壞時(shí),他說(shuō)了自己的看法:"離合器是一個(gè)更需要保養(yǎng)的機(jī)件,很多時(shí)候總是壞的原因都在司機(jī)本人,他們?cè)谑褂眠^(guò)程中不注意保養(yǎng),行使過(guò)程中總是半腳離合,也就是說(shuō)有些司機(jī)操作不太規(guī)范,車輛行駛過(guò)程中腳還不離開(kāi)離合器,這樣對(duì)離合器本身就有很大的傷害…"。
除此之外,王書(shū)朋在客車的維護(hù)和保養(yǎng)方面,提出了自己的看法,他說(shuō):"客車在養(yǎng)不在修,作為客車更是如此,很多時(shí)候都是在跑長(zhǎng)途,一定要嚴(yán)格按照客車的保養(yǎng)細(xì)則操作,就拿我那輛ZK6115HW來(lái)說(shuō)吧!我每行使1.8萬(wàn)--2萬(wàn)公里時(shí),都會(huì)強(qiáng)制對(duì)其進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、保養(yǎng)四輪、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、更換專用機(jī)油(宇通車用的為玉柴專用機(jī)油)、更換三濾(空氣濾芯要一趟一清塵)、檢查變速箱、傳動(dòng)、后橋、發(fā)電機(jī)等,即為了車輛的行駛安全又為了使用壽命,尤其是機(jī)油上,一定不能貪便宜,要根據(jù)季節(jié)的不同、車輛型號(hào)的不同更換專用機(jī)油及各種濾清器,嚴(yán)把配件關(guān)"。
把車當(dāng)成自己人
當(dāng)記者問(wèn)王書(shū)朋自己是如何看待客車的保養(yǎng)時(shí),他給我們說(shuō):"用心呵護(hù),一輛車就像一個(gè)人,你要把它當(dāng)成'孩子'、當(dāng)作'情人'、當(dāng)作'朋友',把它當(dāng)成自己人,真心對(duì)他好,其實(shí)車也是有感情的,你對(duì)它好,它也決不給你找麻煩,車在養(yǎng)不在修,把它保養(yǎng)好了,照顧好了,跑起來(lái)心情舒暢,仿佛在享受彼此的幸福!作為客車司機(jī),只有你能從小處著手,從點(diǎn)滴做起,你的車輛才能保持長(zhǎng)壽"!
最后記者問(wèn)到了對(duì)宇通客車的看法時(shí),他說(shuō):"宇通客車是負(fù)責(zé)任的企業(yè),它的產(chǎn)品也是高品質(zhì)的,他依賴宇通,也希望宇通的未來(lái)更加完美、更加輝煌"!
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 從鈦酸鋰“逆襲” 看新能源客車動(dòng)力電池“三國(guó)殺”[03-29]
- 直播—“安凱美麗中國(guó)行”第四季銀川站[03-29]
- 康明斯:鏈合全球技術(shù)資源,構(gòu)建本土化模式[02-04]
- 揚(yáng)子江雷洪鈞:大客車更適合用磷酸鐵鋰電池[01-30]
- 歐科佳張小平:中國(guó)需要什么樣的“互聯(lián)網(wǎng)+”公共交通[01-11]
- 歐陽(yáng)明高答客車網(wǎng):“十三五”客車電池什么樣[01-15]
- 2016百人會(huì)23位專家領(lǐng)導(dǎo)共話新能源客車[01-27]
- 誰(shuí)家的車 讓精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]