常言道：“打蛇必須打七寸，擒賊必須先擒賊王”，為改變旅游車輛掛靠經(jīng)營、旅游車企業(yè)對掛靠車輛缺乏有效約束、旅游車司機經(jīng)營行為不甚規(guī)范等弊端造成的甩客、宰客現(xiàn)象不再發(fā)生，海南省決定改革旅游車現(xiàn)行管理體制和經(jīng)營模式，力推旅游車公司化經(jīng)營模式，以提升旅游車服務質量，更好地服務海南國際旅游島建設。尤其是2009年以來，可謂是重拳出擊，從“啟動旅游車運力招投標啟動 不允許承包掛靠”到“建立市場監(jiān)督和聯(lián)合執(zhí)法長效機制，分頭執(zhí)法、相互取證、歸屬處罰”；從規(guī)定“旅游車統(tǒng)一調派 不得私自租車”到“新車經(jīng)營模式全為公車公營”等等，海南省在用行動為我們重塑“誠信”招牌，樹旅游行業(yè)新標準。下面我們將一一闡述，希望對全國旅游客運突破困境有所幫助：

  1、為服務質量 交通部門將共管旅游車

   記者11月25日從海南省道路運輸局、旅游車管理公司獲悉，海南省旅游、交通管理部門將建立市場監(jiān)督和聯(lián)合執(zhí)法長效機制，分頭執(zhí)法、相互取證、歸屬處罰。此外，為做好數(shù)據(jù)收集、共享工作，有關部門決定建立車輛信息數(shù)據(jù)庫，聯(lián)系并建立車輛調派系統(tǒng)信息平臺向旅游質監(jiān)所提供的系統(tǒng)終端端口。聯(lián)系并建立全省旅游車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)向旅游質監(jiān)預留終端端口。此外，完善旅游投訴轉接功能。管理公司和12301投訴中心要實現(xiàn)投訴有效銜接。聯(lián)合執(zhí)法上，兩部門將提供首批聯(lián)合執(zhí)法人員名單，接受交通部門培訓，力爭獲得交通稽查執(zhí)法證。同時以旅游委或旅游稽查總隊的名義對交通稽查人員進行培訓，并力爭為交通稽查人員制作旅游執(zhí)法證，為進一步提高服務質量，有關部門還將對旅游司機進行培訓，監(jiān)制核發(fā)上崗證。

   2、海南旅游車運力招投標啟動 不允許承包掛靠

   據(jù)海南省旅游車管理有限公司一位負責人稱，進入冬季后，海南旅游進入旺季，國內不少游客來海南旅游度假，致使海南各旅行社接待繁忙，旅游車輛呈現(xiàn)嚴重不足情況，現(xiàn)有的1430輛旅游車遠遠無法滿足市場需求。為了讓游客在海南享受一個美滿的旅程，海南省相關部門準備啟動新一輪的旅游車運力招標。通過招投標的方式，投放400輛旅游新車，這是海南省首次采取招投標的方式投放道路客運運力，也是2004年以來首次投放旅游新車。據(jù)悉，400輛新旅游車預計將在2010年1月30日前投放市場，滿足海南春運旅游運力需求。

記者了解到，此次招標的400輛旅游新車分別是，48輛7-9座的小型車，252輛26座以下的中小型車，40輛50座以