（三）增添資源底蘊(yùn)

    企業(yè)實(shí)力的背后依賴其資源底蘊(yùn)。這里重點(diǎn)講三類資源：資金、人力資源、伙伴資源。

    1、資金

    在汽車工業(yè)里，客車企業(yè)的投資規(guī)模算不了什么，但從客車小規(guī)模企業(yè)成為年產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)的客車企業(yè)，由于財(cái)力并不雄厚，注冊(cè)資金不多，資金需求的增長(zhǎng)是發(fā)展過(guò)程很大的財(cái)務(wù)壓力。一個(gè)50億營(yíng)業(yè)收入的客車企業(yè)，至少要具有20億以上的總資本，2億元以上的固定資產(chǎn)投資規(guī)模，5億元左右流動(dòng)資金水平。

    2、人力資源

    “擁有20名以上行業(yè)拔尖的技術(shù)實(shí)務(wù)型人才，擁200名以上核心技師，擁有100名左右運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)熟練職業(yè)人員，擁有100名以上銷售、服務(wù)核心骨干。”這份清單可以托起你進(jìn)入第一陣營(yíng)的夢(mèng)想。因此，如果你是老板，你的第一個(gè)任務(wù)就是去獲取、去維護(hù)、去激勵(lì)、去發(fā)展這樣一支核心隊(duì)伍。

    此外，除了一支業(yè)務(wù)隊(duì)伍外，作為老板，你還需要一個(gè)精明強(qiáng)干的管理團(tuán)體和你共赴大任。在實(shí)現(xiàn)你的夢(mèng)想的征途上，比什么都重要的是去尋找一批（至少3-5名）與你志同道合、八字有緣、精明強(qiáng)干的事業(yè)伴侶。

    成為客車規(guī)模企業(yè)將會(huì)產(chǎn)生更大規(guī)模的各類人才需求?？蛙囍行∑髽I(yè)傳統(tǒng)的依靠外聘核心人才的方式，以及崗位成才的自我培養(yǎng)方式都將遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足發(fā)展的需要，因此，提前升級(jí)自己的人才招聘和人才培養(yǎng)、人才考核和人才激勵(lì)、人才運(yùn)用和人才發(fā)展等人力資源系統(tǒng)的關(guān)鍵要素是一種重要的遠(yuǎn)見(jiàn)。舉一個(gè)例子，目前規(guī)?？蛙嚻髽I(yè)每年都從應(yīng)屆生中招聘數(shù)十名應(yīng)屆大學(xué)生，宇通早在2001年就開(kāi)始100名一批的招收應(yīng)屆大學(xué)生。你是否提前做了人才儲(chǔ)備？

    3、伙伴資源

    客戶資源是位居第一的伙伴資源，因此你的客戶關(guān)系管理水平將是你進(jìn)入客車第一陣營(yíng)的基本的生存技能——企業(yè)只能生存在客戶里。

    客車規(guī)模企業(yè)盡管以直銷為渠道主體，但絕不能忽視經(jīng)銷商的作用?？蛙嚨氖酆蠓?wù)建設(shè)在一個(gè)行業(yè)共享性很強(qiáng)的社會(huì)化維修廠群體基礎(chǔ)上，客車的售后服務(wù)管理一定程度上意味著“廠站關(guān)系”管理——因?yàn)榉?wù)站是重要的服務(wù)資源。

    客車的供應(yīng)商也具有很強(qiáng)的行業(yè)共享性，因此，關(guān)鍵供應(yīng)商資源的管理水平對(duì)客車企業(yè)的“Q、C、D”品質(zhì)影響重大。

    （四）增進(jìn)統(tǒng)御能力

    如果說(shuō)從企業(yè)創(chuàng)業(yè)到發(fā)展為一定規(guī)模的客車企業(yè)可以依靠企業(yè)某些特質(zhì)的話，成為規(guī)模企業(yè)最大煩惱就是這些特質(zhì)本身帶來(lái)的桎梏。一些辯證統(tǒng)一的矛盾在進(jìn)入第一陣營(yíng)的道路上會(huì)迎面而來(lái)，讓你無(wú)法取舍而不得不去不斷維持一種動(dòng)態(tài)的平衡。這里僅提出幾類比較典型的情形：

    1.做大與做強(qiáng)的命題。

    2.規(guī)模與效益的抉擇。

    3.慣性與變革的沖突。

    4.管理團(tuán)隊(duì)自我突破和更新淘汰問(wèn)題。

    5.復(fù)雜性與戰(zhàn)略性的駕馭問(wèn)題。

    上述這些兩難境況不僅考驗(yàn)著你進(jìn)軍第一陣營(yíng)的努力過(guò)程，而且將一直考驗(yàn)著你位居第一陣營(yíng)以后的所有日子。

 
    企業(yè)做大了，煩勞和成就感都是它結(jié)的果。還好，現(xiàn)在你還可以從容做出選擇：沖向第一陣營(yíng)還是繼續(xù)呆在第二陣營(yíng)？
邁入客車第一陣營(yíng)是激動(dòng)人心又艱巨復(fù)雜的旅途，需要卓越的膽識(shí)。本文談到了在跨入客車第一陣營(yíng)之前可以未雨綢繆的話題，為了便于理解，我把基本的邏輯框架圖示如下：

三思四行之基本邏輯框架圖

    最后，如果你一下定決心邁向客車企業(yè)第一陣營(yíng)，那么，希望本文淺陋之見(jiàn)對(duì)你有幫助，并祝你一路順風(fēng)！