近年來，頻發(fā)的校車事故引發(fā)了社會的廣泛關(guān)注，校車安全也由此引起了社會各界的空前重視。2012年2月初，記者了解到，曾"一石激起千層"、爭議頗多的新校車標(biāo)準(zhǔn)終于落下帷幕，有望3月份發(fā)布實(shí)施。在新標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施的"前夜"，學(xué)校和家長是期待還是恐懼？客車制造商是等待還是行動？運(yùn)營模式方面又該何去何從？為解答這些疑問，客車網(wǎng)記者展開了深入的調(diào)查。

　　全國各地興起"買校車風(fēng)"

　　2012年新學(xué)期開始，各地購買安全校車的新聞一個(gè)個(gè)躍入眼簾，讓人實(shí)為感嘆：校車不再是孩子的夢想，已實(shí)實(shí)在在地走進(jìn)了他們的童年生活。

　　據(jù)了解，前不久，貴州安順平壩縣錦繡教育托管學(xué)校自己出資購買了一批專用校車；江蘇南京市六合區(qū)政府花3000多萬元購買的100輛"長鼻子"新校車，已于2月7日開始投入使用，負(fù)責(zé)接送當(dāng)?shù)?2所小學(xué)的5000多名學(xué)生；山東沂源東里鎮(zhèn)中心小學(xué)的小朋友們坐上了新的"大鼻子"校車，再也不用家長騎摩托車接送；安徽滁州天長市也首批購買了90輛國內(nèi)最先進(jìn)的校車，開始接送學(xué)生上下學(xué)；安徽省淮南市最大的民辦學(xué)校文匯學(xué)校的寄宿生同樣坐上了學(xué)校新購置的校車；河南新鄭的十家企業(yè)聯(lián)手為當(dāng)?shù)鼐栀浟?5輛總價(jià)值近千萬元的專用校車……

　　每個(gè)類似購車新聞的傳來，對于當(dāng)?shù)睾⑼瘉碚f都無非是好事，對于沒有購買校車的地方也是一個(gè)"刺激"。河北一位學(xué)生家長蘭女士在接受客車網(wǎng)記者采訪時(shí)說："我也很期待安全校車的出現(xiàn)，現(xiàn)在孩子在離家3公里外的村里上小學(xué)，每天都要人接送，我和孩子爸爸要上班，所以接送任務(wù)就交給了年邁的爺爺奶奶，他們身體又不是很好，所以經(jīng)常左右為難。"

　　湖北省恩施州宣恩縣某學(xué)校的負(fù)責(zé)人萬先生也曾對客車網(wǎng)記者表示，希望新校車國標(biāo)早日實(shí)施，這樣他就可以按照新標(biāo)準(zhǔn)購買15輛校車來接送孩子上下學(xué)了。

　　據(jù)客車網(wǎng)調(diào)查，像萬先生這樣等待新校車國標(biāo)出臺后再購車的學(xué)校、運(yùn)營企業(yè)比比皆是。因?yàn)樗麄兗认胭徺I校車方便學(xué)生，又擔(dān)心在國標(biāo)出臺前購買的車不符合標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到保護(hù)孩童安全的目的，所以校車盡快出臺無疑是孩子早日乘坐上安全校車的"助推器"。

　　客車企業(yè)掀起"校車生產(chǎn)風(fēng)"

　　2011年底，全國主流客車生產(chǎn)企業(yè)就將發(fā)展戰(zhàn)略的切入點(diǎn)定在了校車上。2012年春節(jié)過后，不少企業(yè)在大年初幾就回到了工作崗位，為生產(chǎn)專用校車"加班加點(diǎn)"。

　　宇通在校車研發(fā)領(lǐng)域起步較早，也是目前國內(nèi)最大的專業(yè)校車制造企業(yè)。2012年伊始，宇通"長鼻子"校車深受各地歡迎，悄然走進(jìn)了更多省市，為更多的孩子送去了安全。"一切從安全出發(fā)"是宇通校車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的核心。在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，宇通校車也充分考慮了車輛的舒適性和安全性問題，比如車內(nèi)護(hù)欄軟化，座椅的重新調(diào)制，360°全景倒車鏡的設(shè)計(jì)以及獨(dú)創(chuàng)的滅火彈防火設(shè)計(jì)……這一切，都充分體現(xiàn)了宇通作為行業(yè)龍頭企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　海格客車也肩負(fù)責(zé)任研發(fā)了"智慧校車"，用智慧運(yùn)營系統(tǒng)武裝了校車，詣在用先進(jìn)科技為孩子們保駕護(hù)航，為廣大中小學(xué)生開辟平安求學(xué)路。蘇州金龍?zhí)岢隽?quot;從國內(nèi)優(yōu)秀走向國際優(yōu)秀"的戰(zhàn)略，以在客車領(lǐng)域做大做強(qiáng)的專業(yè)化經(jīng)營為主導(dǎo)，以市場為導(dǎo)向，信息化助推國際化，快速應(yīng)對國際國內(nèi)客戶的個(gè)性化需求。

　　2012年2月4日，大金龍全系"智慧校車"也在眾人期待中正式下線。技術(shù)總監(jiān)周方明在接受接著采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)："大金龍堅(jiān)決支持國家制定高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范校車產(chǎn)品、規(guī)范校車運(yùn)營市場，為了助力政府部門、運(yùn)營企業(yè)等更好地管理車輛，貢獻(xiàn)企業(yè)的一份力量。"

　　廈門金旅客車同樣加快校車推廣步伐，在新一輪校車研發(fā)中，金旅客車不僅對車輛的整體配置、安全舒適性與穩(wěn)定性等方面提出更嚴(yán)格要求，而且還針對部分地區(qū)的特殊需求為校車加裝了倒車?yán)走_(dá)、空調(diào)、GPS定位系統(tǒng)等配置，希望通過對車輛行駛速度、時(shí)間、里程、方位等信息的記錄和監(jiān)控，加強(qiáng)對校車運(yùn)營的管理，讓安全落到實(shí)處。

　　事實(shí)上，加大研發(fā)生產(chǎn)校車的客車企業(yè)遠(yuǎn)不只這幾家，中通、長安、舒馳、江淮等企業(yè)也同樣"緊鑼密鼓"地進(jìn)行著幕后安全校車的生產(chǎn)，我們在此便不一一列舉。

　　校車運(yùn)營企業(yè)刮起"管理風(fēng)"

　　按常理來看，在校車新國標(biāo)出臺前，最緊張的應(yīng)該是校車運(yùn)營企業(yè)，因?yàn)橐坏┧麄儺?dāng)前運(yùn)營的校車不符合校車新標(biāo)準(zhǔn)就可能面臨著被"淘汰"的風(fēng)險(xiǎn)。事實(shí)是否如此呢？2月8日下午，客車網(wǎng)采訪了大連國豐客運(yùn)服務(wù)有限公司的總經(jīng)理管延繼。

　　大連國豐汽車客運(yùn)服務(wù)有限公司2010年7月成立，常年經(jīng)營學(xué)校、幼兒園的接送班車，在校園班車的經(jīng)營方面經(jīng)驗(yàn)豐富，先后開辟了120多條校園班車線路。與當(dāng)?shù)丶螀R教育集團(tuán)，尚立藝術(shù)高中，楓葉幼兒園紅葉幼兒園等50余家學(xué)校、幼兒園建立了經(jīng)營合作關(guān)系，是目前在大連市唯一一家由教委指定校園車代管企業(yè)。

　　當(dāng)問及管總是否會在為新校車標(biāo)準(zhǔn)出臺捏一把汗時(shí)，管總的回答令人意外。他說："校車新校準(zhǔn)的出臺，無非是想要孩子更安全，想讓社會更和諧，是天大的好事。作為專門運(yùn)營校車的企業(yè)，自成立以來我們就一直將孩子的安全作為企業(yè)發(fā)展的責(zé)任。盡管我們是民營企業(yè)，政府部門從未給予過相應(yīng)的補(bǔ)貼，但是我們一直自力更生頑強(qiáng)地發(fā)展，為的就是讓孩子、家長受益。"

　　談到校車的安全管理，管總表示：加強(qiáng)校車安全管理、維護(hù)幼兒的交通安全，不應(yīng)僅僅是在某些會議上議議、某些文件上提提、某些領(lǐng)導(dǎo)隨便講講的"形式"，而應(yīng)充分重視，因其是至關(guān)孩子性命、讓家長放心的大事，"放心"二字承載了家長對學(xué)校與校車校車運(yùn)營企業(yè)的信任，飽含著沉甸甸的親情。

　　最后，管總表示，校車新標(biāo)準(zhǔn)的出臺僅僅算是校車安全的開始，之后各地能否執(zhí)行到位才是關(guān)鍵。值得注意的是，校車運(yùn)營需多種模式并存，一旦相關(guān)部門強(qiáng)制將運(yùn)營模式"一刀切"，會嚴(yán)重影響校車產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，使安全校車變得"可望而不可即"。