俄羅斯聯(lián)邦技術(shù)監(jiān)督局及汽車和汽車發(fā)動機研究所共同制定了《關(guān)于調(diào)整汽車質(zhì)量檢驗證書發(fā)放程序的計劃》。新計劃將于2008年7月生效。此次調(diào)整將取消中國汽車質(zhì)檢證發(fā)放的簡化程序資格。

　　俄聯(lián)邦技術(shù)監(jiān)督局副局長謝爾蓋.普加喬夫表示，汽車和汽車發(fā)動機研究所制定了汽車質(zhì)量檢驗的新規(guī)則。對從2008年7月1日起首次申請汽車質(zhì)量驗證的企業(yè)將按新規(guī)定執(zhí)行，針對批量生產(chǎn)汽車的質(zhì)量驗證新規(guī)定將于2010年7月1日起開始生效。新規(guī)定取消了對非《日內(nèi)瓦協(xié)議》(1958年簽訂)成員國所生產(chǎn)汽車質(zhì)檢證發(fā)放實行簡化手續(xù)的資格，其中包括中國在內(nèi)。

　　目前，中國客車和載重汽車都是以小批量(在150臺以下)形式出口俄羅斯的，俄方在質(zhì)量檢驗證書發(fā)放上給予了手續(xù)簡化的優(yōu)惠。根據(jù)新規(guī)定，屆時中國汽車將需要通過全部的質(zhì)量檢測程序。新規(guī)定中針對客車實行的按最低要求檢驗的優(yōu)惠以及對小批量汽車檢驗的優(yōu)惠均被取消。同時，新規(guī)定對同一品牌、同一批次和同一規(guī)格的小批量汽車質(zhì)量證書將采取一次性發(fā)放的形式，但是新的質(zhì)量驗證規(guī)定不適用于二手汽車。

　　謝爾蓋.普加喬夫表示，目前實行的質(zhì)量驗證體系是1998年制定的，已經(jīng)過時了。另外，2007年3月1日頒布實施的《聯(lián)邦技術(shù)監(jiān)督檢驗法》為質(zhì)量驗證體系進行重新修訂奠定了基礎。