廣東公路客運(yùn)票價調(diào)整聽證會將在廣州召開。之前本報曾報道，調(diào)整后的公路客運(yùn)票價有可能將漲價10%，并有在廣東征收公路客運(yùn)附加燃油費(fèi)。14日，記者致電多家珠海車站，皆稱沒有接到任何文件，而目前也還不會調(diào)整票價。

   車站競爭折扣不低

    近日，省物價局在廣東物價信息網(wǎng)上公布了參加我省公路客運(yùn)票價調(diào)整聽證會的聽證代表名單、聯(lián)系方式。省物價局曾表示，這次聽證會將圍繞省道路運(yùn)輸協(xié)會的調(diào)價申請方案，就公路客運(yùn)票價調(diào)整的必要性與可行性進(jìn)行論證，廣泛聽取消費(fèi)者、經(jīng)營者等利益相關(guān)方面的意見。而調(diào)高公路客運(yùn)票價、改變目前客運(yùn)票價作價方式、開征公路燃油附加費(fèi)是此次省道路運(yùn)輸協(xié)會提交申請中主要的三個內(nèi)容。

   之前媒體報道，方案如果獲得通過，公路客運(yùn)票價最低漲幅約10%.方案還建議開征公路客運(yùn)燃油附加費(fèi)，建立票價與油價的聯(lián)動機(jī)制。

   “到目前為止，我們沒有接到任何相關(guān)文件。”14日，海洲汽車運(yùn)輸公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在接記者電話之前，他們并沒有接到過任何消息，所以目前票價仍維持原有價格。他稱，各大車站平時由于競爭大，都是賣折扣后的車票，往往五折左右，所以就算指導(dǎo)價上升了，對車站與市民也不會有太大影響。“各車站同一線路的車輛很多，現(xiàn)在成本很高，有些甚至虧本，但為了防止客源流失，賣出的價格也可能會按兵不動。上漲票價可能在春運(yùn)時會明顯點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)時最靠近指導(dǎo)價。”

    市民希望平時多打折

   對于有可能漲價一事，拱北汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司有關(guān)人士表示，雖然現(xiàn)在沒有任何文件，但如果文件下發(fā)，一定會依照文件行事，不過同時，他也擔(dān)心價格上漲后，有可能導(dǎo)致乘客改變乘車選擇。這一觀點(diǎn)，得到信禾集團(tuán)經(jīng)營部負(fù)責(zé)人認(rèn)同。“上漲票價是一把雙刃劍，現(xiàn)在成本太高，上漲對企業(yè)應(yīng)該有利。但如果票價太高，可能車站也會流失很多顧客，因?yàn)楝F(xiàn)在替代交通太多了。”不過各大車站負(fù)責(zé)人也表示，收取燃油附加費(fèi)將會直接作用于企業(yè)，對客運(yùn)企業(yè)利好。

   而在市民方面，漲價似乎已經(jīng)成為了一個心理預(yù)期，大多市民都對此表示理解。在拱運(yùn)車站售票處，買了廣州車票的李先生說，現(xiàn)在生活成本普遍提高，特別是油，所以對長途漲價比較理解，但他也表示，已經(jīng)80元的車票如果再漲，還是太高了，所以希望客運(yùn)企業(yè)能像航空公司那樣，推出特價票，平時多打折。

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   2003年曾調(diào)整運(yùn)價

   2002年，省交通廳和物價局聯(lián)合制定了《廣東省公路汽車旅客運(yùn)價實(shí)施細(xì)則》，2003年曾對高級直達(dá)客車、臥鋪客車的運(yùn)價作了適當(dāng)調(diào)整。近幾年，隨著運(yùn)輸成本的不斷上升，公路客運(yùn)行業(yè)營運(yùn)壓力日漸增大。2007年全省公路客運(yùn)完成客運(yùn)量約20億人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1409億人公里，占全省各種旅客運(yùn)輸方式運(yùn)輸量的90%.