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QC/T 635-2000 雙層客車技術(shù)要求

發(fā)布時(shí)間:2008年10月22日 00:00 來(lái)源:


    4  技術(shù)要求


    4.1  整車


    4.1.1   雙層客車應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造,并應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。


    4.1.2  外廓尺寸


    雙層客車外廓尺寸應(yīng)符合GB 7258的有關(guān)規(guī)定。


    4.1.3  后懸


    后懸不大于軸距的65%,并最大不大于3.5m。


    4.1.4  燃油箱容量


    燃油箱的容量應(yīng)滿足最大續(xù)駛里程的燃料消耗,續(xù)駛里程按下列規(guī)定:城市雙層客車不小于300km。其它雙層客車不小于500 km。


    4.1.5  軸載質(zhì)量


    a)驅(qū)動(dòng)橋裝有雙胎的兩軸雙層客車,軸載質(zhì)量分配:前軸軸載質(zhì)量不小于車輛總質(zhì)量的25%;驅(qū)動(dòng)橋的軸載質(zhì)量不小于車輛總質(zhì)量的50%。


    b)驅(qū)動(dòng)橋裝有雙胎,承載軸裝有單胎的雙層客車的軸載分配:前軸軸裝質(zhì)量不小于車輛總質(zhì)量的20%;驅(qū)動(dòng)橋的軸載質(zhì)量不小于車輛總質(zhì)量的45%;承載軸軸載質(zhì)量不小于車輛總質(zhì)量的20%。


    4.1.6  動(dòng)力性


    a)雙層客車的比功率應(yīng)不小于8kW/t。


    b)雙層客車在最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量時(shí),由靜止起步加速到50km/h的時(shí)間不大于30 s。


    4.1.7  穩(wěn)定性


    4.1.7.1  靜態(tài)側(cè)翻角


    雙層客車在整車整備質(zhì)量狀態(tài)下,其靜態(tài)側(cè)翻角不小干28°,車身相對(duì)傾角不大于6°。


    4.1.7.2  操縱穩(wěn)定性


    雙層客車在0.3 g 橫向加速度的作用下,車身的側(cè)傾角在最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量時(shí)應(yīng)不大于4.5°,并具有不足轉(zhuǎn)向特性。


    4.1.8  通過(guò)性


    雙層客車的通過(guò)性應(yīng)符合GB 13094-1997中4.6的規(guī)定。


    4.1.9  平順性


    雙層客車應(yīng)具有良好的平順性,其整車等效均值Leg為:空氣懸架時(shí)不大于113dB;非空氣懸架時(shí)不大于120 dB。


    4.1.10  可靠性


    雙層客車可靠性試驗(yàn)總行駛里程及里程分配應(yīng)符合GB/T 13043的規(guī)定,其中里程分配中的山路試驗(yàn)里程可納入一般公路行駛里程,強(qiáng)化壞路按客車路線最輕一級(jí)進(jìn)行。可靠性試驗(yàn)總扣分值應(yīng)不超過(guò)可靠性試驗(yàn)的合格分值。


    4.1.11  噪聲


    a)雙層客車在加速時(shí),車外允許最大噪聲不大于89 dB(A)。


    b)雙層客車以50km/h勻速行駛時(shí),車內(nèi)允許最大噪聲不大于82 dB(A);豪華雙層客車不大于78 dB(A)。


    4.1.12  排放


    雙層客車的排放應(yīng)符合GB 3847及GB 17691的有關(guān)規(guī)定。


    4.1.13  外觀質(zhì)量


    雙層客車的外觀質(zhì)量應(yīng)符合GB/T 13052的有關(guān)規(guī)定。


    4.2  發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤


    4.2.1   發(fā)動(dòng)機(jī)的布置應(yīng)具有良好的接近性;發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)具有良好的起動(dòng)性能。

 

    4.2.2  傳動(dòng)系應(yīng)工作可靠,操縱輕便,離合器踏板操縱力不大于150N,機(jī)械變速機(jī)構(gòu)的操縱力不大于90N。


    4.2.3  雙層客車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不大于15°,轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)有自動(dòng)回正能力。


    4.2.4   雙層客車應(yīng)裝轉(zhuǎn)向助力器,駕駛時(shí)應(yīng)有良好的路感。當(dāng)助力器失效時(shí),必須具有繼續(xù)操縱車輛的能力。


    4.2.5  雙層客車在干燥平坦路面上以10 km/h的車速切入直徑為24 m的圓周行駛時(shí),施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的切向力為:


    a)助力器工作時(shí)不大于120N;


    b)助力器失效時(shí)不大于490N。


    4.2.6   雙層客車應(yīng)具備行車、應(yīng)急和駐車制動(dòng)裝置,其制動(dòng)性能應(yīng)符合GB 12676的有關(guān)規(guī)定。


    4.2.7  雙層客車燃油系統(tǒng)的安全保護(hù)應(yīng)符合GB 7258的有關(guān)規(guī)定。


    4.2.8   雙層客車的排氣管口不應(yīng)朝向車身右側(cè),排氣管口的位置應(yīng)能使廢氣排出車身外。


    4.3  平身


    4.3.1  總的要求


    4.3.1.1  車頂應(yīng)能承受10 000 kg的均布靜載荷。


    4.3.1.2   車廂應(yīng)有良好的密封性能。雙層客車的防塵密封性能應(yīng)符合QC/T 475的規(guī)定;防雨密封性能應(yīng)符合QC/T 476的規(guī)定。


    4.3.1.3   風(fēng)窗玻璃應(yīng)采用夾層玻璃或區(qū)域鋼化玻璃,側(cè)窗和門玻璃均為安全玻璃,其性能應(yīng)符合GB 9656的規(guī)定。


    4.3.1.4   發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車頂夾層應(yīng)有隔熱、隔音措施,且采用不易燃或自熄性材料。


    4.3.1.5   車身內(nèi)壁、內(nèi)頂、內(nèi)外裝飾件及座椅面料采用不易燃的材料,其阻燃性能應(yīng)符合GB 8410的規(guī)定。


    4.3.1.6   對(duì)乘客可能觸及的車身內(nèi)外部件、構(gòu)件不應(yīng)有尖角和銳邊。


    4.3.1.7  各加油、加氣、放氣口等的位置應(yīng)便于操作。


    4.3.1.8   在車身上設(shè)便于檢修的活門、活動(dòng)蓋板等裝置時(shí),應(yīng)保證安全可靠、使用方便、密封良好。


    4.3.1.9  雙層客車空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)符合JT/T 216的規(guī)定。


    4.3.1.10   車廂內(nèi)上、下層至少各設(shè)一臺(tái)滅火器,并有一臺(tái)滅火器靠近駕駛員座椅。

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