部分民營(yíng)加油站降價(jià)幅度較大，給國(guó)有加油站造成了一定壓力

　　在國(guó)際油價(jià)下降、國(guó)內(nèi)汽柴油銷售低迷的雙重壓力下，中石油、中石化在部分地區(qū)開(kāi)始自行降低成品油零售價(jià)。這一罕見(jiàn)的舉措是國(guó)內(nèi)外汽柴油價(jià)差逐步拉大，給企業(yè)巨大降價(jià)空間所致。另外，自行調(diào)整價(jià)格也有利于提高銷售量。

　　中石油集團(tuán)現(xiàn)在悄然降價(jià)的地區(qū)主要是湖北省以及山東省的淄博市，而中石化也在湖北展開(kāi)了針?shù)h相對(duì)的降價(jià)行為。

　　中石油一位內(nèi)部人士昨天在電話中向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》確認(rèn)，湖北省中石油和中石化旗下的部分加油站分別在汽油和柴油價(jià)格上每升下調(diào)了0.05元和0.07元，雖然沒(méi)有涉及到所有加油站，但這是歷年來(lái)少有的。上述人士透露，中石油的調(diào)價(jià)時(shí)間大約是上月末，緊隨其后便是中石化。以當(dāng)?shù)?3號(hào)汽油為例，價(jià)格已從6元/升降至5.95元/升，而0號(hào)柴油也從6.12元/升調(diào)到6.05元/升。

　　根據(jù)上述人士介紹，目前中石油在湖北有80多個(gè)加油站都展開(kāi)了降價(jià)行為，中石油在湖北的加油站總數(shù)為500座，因此并不算全線降價(jià)。截至去年底，中石化集團(tuán)加油站和民營(yíng)加油站在湖北數(shù)量分別是1700座和500座左右。另?yè)?jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，中石油在湖北宜昌、荊州等地推出的成品油優(yōu)惠活動(dòng)更大，降價(jià)幅度在每升0.1元至0.2元不等。

　　在山東淄博，中石油所屬約10多座加油站也展開(kāi)了降價(jià)行動(dòng)。本報(bào)記者從中石油下屬的兩家加油站了解到，正式降價(jià)就在幾天前，雖然有加油站負(fù)責(zé)人對(duì)外解釋說(shuō)，這可能是執(zhí)行“不含劑價(jià)格”(即加油站之前執(zhí)行添加清凈劑的“含劑價(jià)格”，但目前產(chǎn)品已達(dá)歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，清凈劑可不必添加，因此從11月2日開(kāi)始，中石油加油站汽柴油價(jià)格統(tǒng)一下調(diào)0.06元/升，執(zhí)行“不含劑價(jià)格”，90號(hào)、93號(hào)汽油價(jià)格分別為5.60元/升、6.03元/升，0號(hào)柴油為6.04元/升)，但中石油另一位人士向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》解釋，降價(jià)舉措有銷售壓力方面的因素。

　　由于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境偏弱，淄博當(dāng)?shù)夭糠止S用卡車已停運(yùn)，致使周邊加油站的成品油特別是柴油銷售形勢(shì)不旺。

　　根據(jù)發(fā)改委等部門的規(guī)定，加油站的成品油零售價(jià)格可由經(jīng)營(yíng)企業(yè)在零售中準(zhǔn)價(jià)基礎(chǔ)上上下浮動(dòng)8％。中石油上述人士對(duì)記者解釋，在未調(diào)價(jià)前，中石油從物價(jià)局拿到的零售價(jià)是到位價(jià)，也就是上浮8％，加油站不可以繼續(xù)上調(diào)成品油價(jià)格。但企業(yè)有下調(diào)價(jià)格的權(quán)利，每升下降幾分錢在8％的范圍內(nèi)。

　　湖北和山東淄博的加油站降價(jià)，是當(dāng)?shù)厥〖?jí)公司或地區(qū)公司的自行降價(jià)行為，并非是中石油集團(tuán)的整體行動(dòng)。目前省級(jí)公司和地區(qū)企業(yè)進(jìn)一步自行下調(diào)成品油價(jià)的可能性很小。

　　部分民營(yíng)加油站降價(jià)幅度較大，給國(guó)有加油站造成了一定壓力。湖北和淄博的前一部分民營(yíng)加油站在柴油零售價(jià)格調(diào)整上現(xiàn)在可謂“大刀闊斧”，個(gè)別民營(yíng)加油站甚至每升降價(jià)0.3或0.4元，從而拉動(dòng)銷售。

　　同時(shí)，成品油批發(fā)價(jià)的下跌也為零售價(jià)下調(diào)增加了空間。東方油氣網(wǎng)對(duì)全國(guó)20個(gè)城市的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，目前汽柴油市場(chǎng)的批發(fā)價(jià)、零售價(jià)每噸相差600到1200元。

　　國(guó)內(nèi)地方煉廠的汽柴油批發(fā)價(jià)現(xiàn)在還在繼續(xù)跳水。昨天，僅山東當(dāng)?shù)?0家地方煉廠中，就有六七家下調(diào)了90號(hào)、93號(hào)汽油價(jià)格，調(diào)整幅度在每噸50到100元之間，兩種油品目前均價(jià)達(dá)5200元左右，相比高位時(shí)每噸8000元已縮水35％。

　　國(guó)金證券分析師劉波對(duì)本報(bào)稱，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外成品油價(jià)差逐步擴(kuò)大，“國(guó)內(nèi)相比國(guó)際汽油價(jià)格每噸高出2000元，柴油高出800元。這給企業(yè)帶來(lái)了調(diào)價(jià)空間。”多個(gè)證券機(jī)構(gòu)的分析師均認(rèn)為，11月份國(guó)內(nèi)統(tǒng)一下調(diào)成品油零售價(jià)的幾率很大，招商證券分析師裘孝峰的判斷是，調(diào)整幅度在每噸1000元(含以內(nèi))。