記者19日獲悉，從19日開始到明年2月底，廣州開展歷時100天的整治客運(yùn)市場非法營運(yùn)專項(xiàng)行動。廣州市委副書記、政法委書記、市綜治委副主任張桂芳在全市整治客運(yùn)市場非法營運(yùn)專項(xiàng)行動動員大會上表示，非法營運(yùn)活動嚴(yán)重沖擊合法營運(yùn)市場，也是導(dǎo)致出租車行業(yè)收入下降的重要原因。

　　中心城區(qū)要消滅非法營運(yùn)

　　“這次的專項(xiàng)行動重點(diǎn)整治客運(yùn)市場的非法營運(yùn)”，張桂芳19日表示，通過整治打擊一批非法經(jīng)營者，打掉一批控制非法營運(yùn)的團(tuán)伙，處理一批暴力抗法者，銷毀一批假牌假證、改裝的非法營運(yùn)車輛，進(jìn)一步擴(kuò)大公交中小巴開行覆蓋面，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)無非法營運(yùn)，車站、機(jī)場周邊基本沒有非法營運(yùn)，城鄉(xiāng)結(jié)合部地區(qū)無明顯非法營運(yùn)的目標(biāo)。

　　張桂芳表示，出租車行業(yè)的穩(wěn)定，是維護(hù)社會穩(wěn)定的重要組成部分，近期重慶市、三亞市等發(fā)生的出租車罷市事件，嚴(yán)重影響市民出行，沖擊社會穩(wěn)定。他說，造成這種狀況的原因十分復(fù)雜，包括行業(yè)管理方面、司機(jī)法律意識淡薄、經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動以及經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境。張桂芳說，“黑車和本地出租車爭搶客源，直接搶了合法營運(yùn)司機(jī)的飯碗”，因此，導(dǎo)致的哥收入下降最重要的原因就是非法營運(yùn)對出租車行業(yè)帶來的沖擊。

　　據(jù)介紹，非法營運(yùn)車輛多是黑車，沒辦理相關(guān)證件和營運(yùn)手續(xù)，逃避向國家納稅。據(jù)不完全統(tǒng)計，廣州市的單臺黑車每年偷逃國家各種稅費(fèi)近2萬元。張桂芳說到這里表示，“如果算總和的話，這個數(shù)目是觸目驚心的”。

　　按上限處罰非法營運(yùn)者

　　“未經(jīng)批準(zhǔn)的外地出租車，從事起、止點(diǎn)均是廣州市區(qū)范圍的營運(yùn)也是非法營運(yùn)。”目前廣州市非法運(yùn)營車輛數(shù)量龐大，極易滋生違法犯罪案件。非法營運(yùn)車主糾集在一起，相互照應(yīng)，形成團(tuán)伙性、地緣性的幫派，劃分勢力范圍。有的受黑惡勢力的操縱，以拉客為名干搶劫乘客的勾當(dāng)，故意制造交通事故惡意敲詐。張桂芳說，“凡是第二次被查處的，一律按處罰上限處理”，對非法營運(yùn)者責(zé)令停止經(jīng)營，沒收其違法所得，處以違法所得2倍以上、10倍以下罰款；沒有違法所得，或所得不足2萬元者，處以3萬元以上，10萬元以下罰款。

　　近年來交警部門持續(xù)開展了打擊非法營運(yùn)行動，但營運(yùn)者變換手法從事非法營運(yùn)活動，有些利用大客車非法拉客。張桂芳表示，要嚴(yán)厲查處非法營運(yùn)車輛，也要追查非法改裝車輛的加工廠；在查處交通違法行為和非法營運(yùn)行為時，也要查查是否有涉盜涉搶物品；在整治非法營運(yùn)突出的地區(qū)時，要注意發(fā)現(xiàn)操縱非法營運(yùn)的團(tuán)伙，通過打掉一個非法營運(yùn)團(tuán)伙，壓減一大批非法營運(yùn)車輛，消除一大批治安隱患，增強(qiáng)一大批群眾的安全感。

　　廣州市副市長甘新表示，各地各部門要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，精心組織、周密部署，堅(jiān)持依法行政、做到文明執(zhí)法。

　　“黑車和本地出租車爭搶客源，直接搶了合法營運(yùn)司機(jī)的飯碗。”

　　——廣州市委副書記、政法委書記、市綜治委副主任張桂芳

　　“交通部門將繼續(xù)把打擊非法營運(yùn)和異地出租車營運(yùn)作為當(dāng)前整治工作的首要任務(wù)來抓。”

　　——廣州市交委主任冼偉雄