燃油稅費(fèi)改革實(shí)施后，沒(méi)了養(yǎng)路費(fèi)負(fù)擔(dān)，這讓孟津縣經(jīng)營(yíng)城鄉(xiāng)客運(yùn)的車主們很高興。但當(dāng)?shù)氐囊患埻ㄖㄓ覉D）卻讓他們倍感委屈：每月管理費(fèi)要多繳950元。

　　6日上午，孟津縣多位城鄉(xiāng)客車車主向本報(bào)投訴稱：“燃油稅費(fèi)改革實(shí)施后，公路養(yǎng)路費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)被取消，然而，我們掛靠的洛陽(yáng)一運(yùn)集團(tuán)二十一分公司卻變相增加我們的負(fù)擔(dān)。”

　　6日下午3時(shí)30分，在孟津縣黃河路上的汽車站，記者見(jiàn)到了數(shù)十輛停運(yùn)的城鄉(xiāng)客車和不少焦急等待發(fā)車消息的乘客。城鄉(xiāng)客車車主幾乎人手一份洛陽(yáng)一運(yùn)集團(tuán)二十一分公司1月5日下發(fā)的通知。

　　通知稱：“根據(jù)總公司要求，在全公司對(duì)所有車輛增加管理費(fèi)的精神及標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)辦公會(huì)研究決定，我分公司所屬車輛的管理費(fèi)，在原標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上（每座20元）增加到每座70元（增加部分屬上繳總公司管理費(fèi)）。此標(biāo)準(zhǔn)從2009年1月份開(kāi)始執(zhí)行。”

　　多位車主稱，燃油稅費(fèi)改革前，一輛19座客車每月養(yǎng)路費(fèi)為1062元，每座向公司繳納20元管理費(fèi)，一輛車的月管理費(fèi)380元；但按照公司的通知規(guī)定，燃油稅費(fèi)改革后，雖然每月節(jié)省了1062元的養(yǎng)路費(fèi)，但每月卻增加了950元的管理費(fèi)，也就是說(shuō)，節(jié)省的養(yǎng)路費(fèi)又通過(guò)管理費(fèi)的形式幾乎全給了公司。

　　對(duì)此，洛陽(yáng)一運(yùn)集團(tuán)二十一分公司經(jīng)理王培森稱，去年，總公司給他們下達(dá)的管理費(fèi)收取任務(wù)是10萬(wàn)元，今年變成了130萬(wàn)元。事實(shí)上，按照總公司的意思，增加的部分還是用于他們分公司。“我們的車站改造，安全風(fēng)險(xiǎn)金及職工社保金都需要錢。”王培森說(shuō)，去年分公司拖欠社保金80萬(wàn)元。他們提高管理費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)還考慮到了燃油稅費(fèi)改革實(shí)施后車主們的實(shí)際收益。“我們概算過(guò)，每輛車每月成本節(jié)約了3000元左右”，這樣，每個(gè)月多向19座客車車主征收950元，他們還是能夠承受的。

　　但車主們認(rèn)為，實(shí)施燃油稅費(fèi)改革后，他們得到的好處是國(guó)家政策帶來(lái)的，這不能成為公司多收錢的理由。

　　昨日下午5時(shí)記者發(fā)稿時(shí)，有車主告訴記者，經(jīng)過(guò)孟津縣政府、縣交通局和洛陽(yáng)一運(yùn)集團(tuán)公司緊急協(xié)商，目前洛陽(yáng)一運(yùn)集團(tuán)二十一分公司征收管理費(fèi)的新標(biāo)準(zhǔn)已暫停執(zhí)行。但不少車主仍擔(dān)心春運(yùn)以后“新標(biāo)準(zhǔn)”還會(huì)執(zhí)行。