記者日前從北京市環(huán)保部門獲悉，今年北京市征收機(jī)動車排污費(fèi)，將適時召開聽證會，聽取各方意見。

     目前北京機(jī)動車的發(fā)展速度呈成倍增長之勢。交管部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，北京機(jī)動車至２００８年底的保有量超過了３５０萬輛。

    環(huán)保部門統(tǒng)計(jì)顯示，北京市全年首要污染物可吸入顆粒物中，５０％以上來自燃料燃燒產(chǎn)生的污染，其中又以機(jī)動車尾氣排放為主。

    為此，北京市今年將加強(qiáng)機(jī)動車尾氣排放管理。首先，加快淘汰高污染、高排放的黃標(biāo)車。從今年１月份起，除城市運(yùn)行和生活保障車輛外，黃標(biāo)車禁止在六環(huán)內(nèi)行駛；到今年１０月份，所有黃標(biāo)車一律禁止在五環(huán)內(nèi)行駛。同時，北京市正在深入研究機(jī)動車排污費(fèi)征收政策。征收標(biāo)準(zhǔn)將由兩大因素共同決定，即排量越大、尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)越低的，排污費(fèi)越高；排量越小、尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)越高的，排污費(fèi)越低。

    此外，機(jī)動車征收排污費(fèi)還將與油品質(zhì)量控制、在用車管理、完善機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志等辦法相結(jié)合，共同控制機(jī)動車尾氣排放，以減少汽車尾氣對北京空氣質(zhì)量的影響。