以節(jié)能減排為抓手 應(yīng)對(duì)危機(jī) 科學(xué)發(fā)展
2月13日,交通運(yùn)輸部節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組今年第一次會(huì)議召開(kāi)。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)、部節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)李盛霖強(qiáng)調(diào),要把節(jié)能減排作為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、促進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的重要抓手,突出重點(diǎn),狠抓落實(shí),進(jìn)一步推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作。
李盛霖充分肯定了2008年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作在制度建設(shè)、基礎(chǔ)研究、調(diào)動(dòng)市場(chǎng)主體積極性等方面開(kāi)展的大量工作,并表示,目前交通運(yùn)輸行業(yè)已初步形成了“政府指導(dǎo)、企業(yè)為主”的節(jié)能減排工作格局,為進(jìn)一步推進(jìn)此項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
李盛霖提出,2009年是交通運(yùn)輸發(fā)展非常關(guān)鍵的一年,也是對(duì)實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)具有決定意義的一年。節(jié)能減排是今年交通運(yùn)輸工作會(huì)議確定的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,抓好節(jié)能減排是交通運(yùn)輸工作全面轉(zhuǎn)入科學(xué)發(fā)展軌道的重要體現(xiàn),是發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的重要內(nèi)容,是應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的重要措施,是交通運(yùn)輸業(yè)抓住“兩個(gè)機(jī)遇”、推進(jìn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”、做好“三個(gè)服務(wù)”的有效途徑。
針對(duì)今年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作,李盛霖強(qiáng)調(diào),要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),把推進(jìn)節(jié)能減排作為保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)和促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)科學(xué)發(fā)展的重要抓手,進(jìn)一步加大工作力度,特別是要使節(jié)能減排工作與應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的舉措相適應(yīng);要解放思想,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),向運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、組織協(xié)調(diào)的優(yōu)化要效益;要進(jìn)一步統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加強(qiáng)行業(yè)政策引導(dǎo),發(fā)揮企業(yè)主體作用,調(diào)動(dòng)地方政府積極性;要準(zhǔn)確把握節(jié)能減排工作的主題要求,認(rèn)真抓好各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的落實(shí)。
交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)、部節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)高宏峰圍繞2009年節(jié)能減排工作重點(diǎn),提出具體要求。一是要做好以燃料消耗量為標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)車輛準(zhǔn)入制度的各項(xiàng)工作;二是要做好高油耗營(yíng)運(yùn)車輛提前退出道路運(yùn)輸市場(chǎng)的試點(diǎn)工作,盡快制定相應(yīng)的激勵(lì)政策;三是繼續(xù)開(kāi)展交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范活動(dòng),推出第三批示范項(xiàng)目;四是組織好營(yíng)運(yùn)船舶燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)研究工作;五是要優(yōu)化運(yùn)輸組織管理,推進(jìn)甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作;六是各有關(guān)司局要加大實(shí)施力度,強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合,完成好各部門(mén)負(fù)責(zé)的任務(wù)目標(biāo)。
會(huì)議認(rèn)真總結(jié)了2008年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作,審議并原則通過(guò)了《2009年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)》。
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