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汽車行業(yè)人大代表、政協(xié)委員“兩會(huì)”議案提案

發(fā)布時(shí)間:2009年03月17日 00:00 作者:佚名 來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

  廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪議案(人大代表):

  1.“能否動(dòng)用4000億元的全國住房公積金閑置額來買車,住房公積金也可以成為住房汽車公積金。”

  2.“繼續(xù)推行匯總納稅的稅收優(yōu)惠政策,并加大企業(yè)集團(tuán)的試點(diǎn)范圍,使其也能夠享受技術(shù)開發(fā)費(fèi)的稅收優(yōu)惠政策。”

  中國南方工業(yè)汽車股份有限公司總裁尹家緒議案(人大代表):

  1.“實(shí)行鼓勵(lì)企業(yè)自主創(chuàng)新和自主開發(fā)能力建設(shè)的財(cái)政政策。”

  2.“建議將自主品牌汽車定義為‘國民車’,盡快制定《國民車法》。”

  3.“取消各地限制小排量汽車發(fā)展的相關(guān)政策措施。”

  上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司黨委副書記陳虹議案(人大代表):

  1.“建議政府采購應(yīng)向節(jié)能環(huán)保型小排量乘用車傾斜。”

  2.“盡快完善混合動(dòng)力汽車的排放、能耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求,同時(shí)建議出臺(tái)混合動(dòng)力汽車的采購優(yōu)惠政策。”

  3.“加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車拆解破碎行業(yè)的管理與整頓,實(shí)施行業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃,積極試點(diǎn)推廣‘統(tǒng)一回收、跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)、定點(diǎn)集中拆解破碎處理’模式。”

  長(zhǎng)城汽車股份有限公司總裁王鳳英議案(人大代表):

  1.“明確自主品牌在政府采購中所占比例,在各級(jí)政府采購部門審批公務(wù)用車計(jì)劃時(shí),加大自主品牌占比,建議總比例不低于60%;鼓勵(lì)政府公務(wù)人員選擇購買、使用自主品牌汽車等。”

  2.“政府采購取消多層招標(biāo)名錄,優(yōu)先選擇自主品牌。”

  遼寧曙光汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)李進(jìn)巔議案(人大代表):

  “皮卡在中國許多大中城市一直遭受‘歧視性’待遇,建議解禁現(xiàn)行的限制皮卡進(jìn)城的政策。”

  江淮汽車董事長(zhǎng)左延安議案(人大代表):

  “建議公安部盡早實(shí)現(xiàn)汽車上牌信息的公開,解決一直以來汽車生產(chǎn)企業(yè)只能通過中介組織購買上牌數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)的及時(shí)性和真實(shí)性得不到保證的難題。”

  吉利汽車董事長(zhǎng)李書福提案(政協(xié)委員):

  1.“盡快出臺(tái)甲醇車國家標(biāo)準(zhǔn),就中國市場(chǎng)環(huán)境和使用環(huán)境而言,目前是國內(nèi)甲醇燃料汽車發(fā)展的最好時(shí)期,可借鑒新能源車輛準(zhǔn)入管理辦法制訂甲醇車的準(zhǔn)入管理辦法。”

  2.“增加城市無障礙公共汽車和出租車等公共交通工具的數(shù)量,達(dá)到占總量5%~10%的比例。”

鏈接:http://cpehywm.cn/policy/2009/0317/article_8362.html
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