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湖北省公路客運(yùn)票價(jià)有望下降

發(fā)布時(shí)間：2009年03月24日 00:00 來(lái)源：武漢晨報(bào)

“城際鐵路的修建將對(duì)公路客運(yùn)產(chǎn)生一定的沖擊。”3月22日，湖北省最大的公路客運(yùn)企業(yè)——省客集團(tuán)一相關(guān)人士表示。他稱，因火車(chē)容量大、票價(jià)低，一旦4條城際鐵路投入使用，將分流不少公路客運(yùn)的客流。

據(jù)了解，當(dāng)前坐汽車(chē)從武漢到孝感需要1個(gè)小時(shí)左右，到黃石、咸寧、黃岡也都要1個(gè)半小時(shí)左右，而火車(chē)到這些地方只需半小時(shí)以內(nèi)，這對(duì)公路客運(yùn)的確是個(gè)很大的沖擊。

不過(guò)，省客這位人士認(rèn)為，火車(chē)的發(fā)班頻率很難達(dá)到像汽車(chē)一樣的每隔10到20分鐘一趟，此外，火車(chē)站的位置一旦偏遠(yuǎn)，或不在市中心，就不如汽車(chē)方便，相當(dāng)一部分旅客依然還會(huì)選擇汽車(chē)出行。

該人士表示，如果城市圈內(nèi)的交通收費(fèi)也像電信一樣逐步統(tǒng)一，或逐漸取消，公路票價(jià)將會(huì)有下降空間。這樣，面對(duì)城際鐵路的競(jìng)爭(zhēng)，公路客運(yùn)也不會(huì)有太多的擔(dān)心。

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鏈接:http://cpehywm.cn/policy/2009/0324/article_8592.html

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