公路客運應(yīng)對鐵路沖擊 每天停開一班武漢快客
因鐵路動車開通對公路武漢快客班車的影響,從4月8日開始,無錫汽車站正式停開19點50分發(fā)往武漢的快客班車,這樣無錫至武漢的快客班車只剩下20點40分一班,快客班次價格沒有下降。
據(jù)悉,4月1日起鐵路列車運行再次調(diào)圖,與以往不同的是,這次調(diào)圖鐵路開行了更多的長途動車,其中最大的亮點就是首開兩趟動車直達武漢。開行首日,兩趟動車385張車票全部售出,無一剩余。受武漢動車開行的影響,4月1日公路武漢客流下滑明顯,當天汽車站開行武漢的兩趟快客班車(發(fā)車時間分別為19點50分和20點40分,運行時間為11小時,票價為323元)只賣出30張車票,上座率僅為48%,而平時這兩天班車的上座率一直在80%以上。此后幾天,武漢快客班車上座率“一直不理想”,到4月9日14點鐘,20點40分的武漢快客班車車票只售出7張。在這種情況下,公路客運部門作出應(yīng)對措施:自4月8日起無錫站始發(fā)19:50武漢班車暫時停開,復(fù)班時間另行通知。這樣無錫至武漢的快客班車每天只剩下20點40分一班,雖然班次減少了,但車票價格沒有下降,仍然為323元。
因鐵路動車開行對公路班次客流的影響,公路應(yīng)對的措施除了采取減少班次措施,還有就是降價。同樣因受動車沖擊,無錫至合肥公路快客班次已經(jīng)從原來的109元降低到90元,同時合肥班次時間也進行了調(diào)整,避免和鐵路動車開行時間發(fā)生正面沖突。此外,自4月8日起汽車站始發(fā)9:40棗莊班車配售睢寧客票,票價執(zhí)行110元/人。
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