財政部等七部委近日首次推出與成品油價格聯(lián)動的油價補貼機制，完善對種糧農(nóng)民、部分困難群體和公益性行業(yè)的油價補貼。

　　按照新出臺的油價補貼機制：當國家確定的汽油出廠價高于每噸4400元、柴油高于每噸3870元時，國家將啟動油價補貼機制；而當國家確定的成品油出廠價低于以上價格水平時，國家會停止油價補貼。

　　按照補貼機制規(guī)定：對于從事近海捕撈、內(nèi)陸捕撈及養(yǎng)殖，并使用機動漁船的漁民和漁業(yè)企業(yè)，國有林業(yè)企業(yè)和林場苗圃，以及城市公交企業(yè)，中央財政全額負擔油價補貼。

　　對農(nóng)村道路客運、水路客運經(jīng)營者及遠洋漁業(yè)等的油價補貼，當汽油出廠價在每噸4400元到5480元、柴油出廠價在每噸3870元到5070元時，中央財政將負擔50%。當汽油出廠價高于每噸5480元、柴油出廠價高于每噸5070元時，高出的部分中央財政將全額負擔。對城市出租車司機的臨時補貼，中央財政對東部省份負擔40%。

　　油價補貼資金每年4月底前下達，今年上半年的油價補貼資金已經(jīng)預撥。

　　解讀：

　　新的油價補貼機制是和成品油價格聯(lián)動的。油價補貼資金，除了中央財政出錢外，地方財政也要出配套資金。同時，各級地方政府的配套補貼因經(jīng)濟狀況不同，也會有所差別。發(fā)放的辦法也是因地制宜。但按照國家規(guī)定，有一點是明確的：整個發(fā)放程序要求公開透明。主要是保證受益群體及時足額得到補貼。