剛剛過去的“五一”小長假，連云港公路、鐵路、民航客流總量達10萬余人，較去年同期有大幅度增長。連云港各客運部門運力充足，確保旅客及時出行、返程。三大客運部門均未出現(xiàn)“一票難求”的局面。

　　公路客流以學(xué)生為主

　　2009年5月3日，連云港公路部門迎來了返程高峰，學(xué)生大軍如潮般涌向客運部門。據(jù)悉，自4月30日出現(xiàn)“五一”小長假第一個客流高峰，客流量達1萬5千人后，2009年5月3日連云港公路部門共接待了2萬余人次的返程客流。“五一”小長假期間，連云港公路客流量比去年同期增長了15%。

　　為確保充足的運力，小長假期間，連云港公路部門共增加了140班加班車，主要發(fā)往南京、淮安、鹽城等周邊城市以及蘇錫常地區(qū)。5月1日和5月2日，公路部門日均發(fā)送1萬人左右，除了學(xué)生流以外，探親流、旅游流也占有一定比例。

　　今年“五一”期間，蘇欣快客依然為學(xué)生族準備了高校直通車，發(fā)往南京仙林校區(qū)、浦口校區(qū)以及江寧校區(qū)。

　　鐵路實現(xiàn)運能最大化

　　為了保證旅客能及時返程，今年連云港鐵路部門實現(xiàn)了運能最大化，不僅在列車班次以及座位上有所調(diào)整。“五一”小長假期間，連云港共發(fā)送旅客2萬余人，較往年有較大幅度增長。

　　與往年相同的是，漢口、西安、北京、上海等熱點線路的客票依然吃香，蘇錫常等地的客流量依然很大。雖然今年“五一”期間的客流量上去了，但鐵路部門的客票并不緊張。據(jù)連云港火車站負責人介紹，今年連云港鐵路部門保證了充足的運力，不僅確保無旅客滯留，還讓每位旅客都能買到座位票。

　　“五一”期間鐵路客流高峰出現(xiàn)在1號和3號，分別發(fā)送了8000人次和7000余人次。

　　民航主打商務(wù)、團隊牌

　　“五一”雖然只有三天假，但仍然阻擋不住出行者的步伐。“五一”期間，民航部門共發(fā)送旅客近2000人，其中，商務(wù)、旅游的旅客占據(jù)了較大的比例。

　　據(jù)悉，“五一”期間，連云港前往貴州、港澳、北京等地的游客較多，4月30日便出現(xiàn)了出行高峰。2009年5月3日，民航部門又迎來回程高峰，出去、回來的旅客都很多。另外，探親流也占了一定的比例。