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剖析“汽車下鄉(xiāng)” 存在的問題

發(fā)布時(shí)間:2009年05月25日 00:00 作者:郭寶平 徐曉敬 來源:遼寧日?qǐng)?bào)

    5月22日,沈陽市于洪區(qū)馬三家街道蘭屯村村民于常厚的糧食直補(bǔ)賬戶上增加了3270元錢,這正是他新買的“五菱”汽車售價(jià)的10%。汽車下鄉(xiāng)政策落地,給農(nóng)民帶來了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼,這著實(shí)令人興奮。


    記者在調(diào)查采訪中也發(fā)現(xiàn),汽車下鄉(xiāng)給農(nóng)民帶來欣喜之余,他們也還有一些憂慮。比如有的汽車經(jīng)銷商利用市場(chǎng)供不應(yīng)求情況“突擊提價(jià)”,此外還有廠商怎樣縮短農(nóng)村市場(chǎng)與城市市場(chǎng)差距并完善服務(wù)等等??磥?,汽車下鄉(xiāng)要讓農(nóng)民得到更多實(shí)惠,還需要做一些工作。


    “政策刺激,咱才這么痛快就買了車! ”


    5月22日,沈陽市于洪區(qū)馬三家街道蘭屯村村民于常厚指著院子里停放的“五菱”汽車,對(duì)記者說,“如果沒有補(bǔ)貼,我肯定不會(huì)這么快就買車。 ”


    就在這一天,他的糧食直補(bǔ)賬戶上增加了3270元錢,這是他新買的“五菱”汽車補(bǔ)貼款。


    新車的排量0.97升,價(jià)格32700元。 “補(bǔ)貼了3000多元,相當(dāng)于省下了辦車的手續(xù)錢。 ”說這些話時(shí),于常厚依然很興奮。


    他這樣算了一筆賬:“3000多塊錢對(duì)農(nóng)民來說,相當(dāng)于一個(gè)人在外邊打工3個(gè)月到5個(gè)月的純收入,去掉花銷,最起碼得5個(gè)月到半年才能攢下這些錢。 ”


    于常厚買的新車是汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)品。今年3月1日,汽車摩托車下鄉(xiāng)政策開始實(shí)施。政策規(guī)定農(nóng)民購買1.3升及以下排量微型客車、摩托車以及將農(nóng)用三輪車或低速貨車報(bào)廢并換購輕型載貨車的,都享受相應(yīng)的財(cái)政補(bǔ)貼。

   

    于常厚買的是微型客車,享受銷售價(jià)格10%的補(bǔ)貼政策。 “在農(nóng)村攢點(diǎn)錢不容易,所以以前并沒有買車的計(jì)劃,真就是政策給刺激的,咱才能這么痛快就買了車。 ”于常厚說。


    于家有7口人,22畝耕地。于常厚的主要收入來源是靠在家附近打工。有了車,他也有了新想法:“趕明兒興許做個(gè)小買賣什么的,有車出去上貨也方便了。

    “補(bǔ)貼到手了,差不多3000元。 ”5月22日,家住馬三家街道拉馬臺(tái)村的韓龍開著新買的 “哈飛民意”車到市內(nèi)辦事,“今年2月份,二手車市場(chǎng)價(jià)最好的時(shí)候,我把轎車賣了,就等著享受‘汽車下鄉(xiāng)’的優(yōu)惠政策了。 ”


    都沖便宜、省油、耐用去,有的車斷貨了

   

    “就我買的那款車,汽貿(mào)公司都斷貨了,現(xiàn)在再想買車,得先交500元‘訂錢’,排號(hào)等著,一周后,車來了,人家再給你打電話,提車。 ”于常厚說,“這兩天我朋友蘭寧也想買和我一樣的車,他就等著呢。 ”


    “一看我們真拿到補(bǔ)貼了,一傳十,十傳百,買車的人越來越多。 ”韓龍接過話茬,“我們這邊的大街上,經(jīng)常能看到還沒上牌子的微型車跑來跑去。他們都是正在辦手續(xù)呢,辦完就該上財(cái)政所領(lǐng)補(bǔ)貼了。 ”


    “到今天,我們已經(jīng)為9戶購車農(nóng)民報(bào)銷了30600元補(bǔ)貼,這就是說我們這個(gè)街道農(nóng)民買車消費(fèi)已達(dá)30多萬元。 ”于洪區(qū)馬三家街道黨工委副書記陳盠縥介紹說。


    在這個(gè)人均年收入8000多元的地區(qū),農(nóng)民買車的熱情比較高。


    他們都喜歡什么樣的車呢?剛買了微型客車的韓龍說:“這車便宜、禁造、更實(shí)用!過去一家7口人出門,轎車根本裝不下?,F(xiàn)在全家一車都能坐得舒舒服服的,還能帶不少東西。 ”


    記者在調(diào)查采訪中發(fā)現(xiàn),農(nóng)民買車大多還是打在實(shí)用上,“就是省錢、耐用,買得便宜,用起來省油,另外維修也要方便,這是我們優(yōu)先考慮的。 ”一位農(nóng)民對(duì)記者說。


    這也是轎車此次為什么沒有列入汽車下鄉(xiāng)的原因之一吧,“無論價(jià)位,還是實(shí)用性,轎車在農(nóng)村的需求還不是很普遍。 ”省財(cái)政廳流通處副處長付玉環(huán)這樣分析。


    汽車下鄉(xiāng)除了微型客車,還有摩托車以及輕卡換購,“從基層反饋的情況看,目前全省農(nóng)村摩托車的銷量也是比較好的。 ”付玉環(huán)說。


    換購輕卡也成為農(nóng)民咨詢的焦點(diǎn),一進(jìn)入3月份,幾乎每個(gè)工作日都有農(nóng)民把電話打進(jìn)來,一些農(nóng)民咨詢,原來沒有車想購買輕型卡車,有沒有補(bǔ)貼?還有一些農(nóng)民咨詢不想馬上報(bào)廢舊車但還想買新車,給不給補(bǔ)貼?另外,沒有牌照的三輪車和低速貨車如何報(bào)廢等等。


    “對(duì)輕型卡車,現(xiàn)在的政策是換購才有補(bǔ)貼。對(duì)農(nóng)民關(guān)心的這些問題,國家有關(guān)部門正在研究。 ”付玉環(huán)介紹說。


    兌付補(bǔ)貼越快越好


    “汽車下鄉(xiāng)我們是按實(shí)際需求來兌付補(bǔ)貼。目前省里的資金已經(jīng)預(yù)撥到各地了,汽車下鄉(xiāng)的具體工作是沉在鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政所層面。 ”5月19日,省財(cái)政廳流通處副處長付玉環(huán)向記者介紹。


    汽車下鄉(xiāng)和家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策一樣,補(bǔ)貼資金由中央財(cái)政和省級(jí)財(cái)政共同負(fù)擔(dān)。“家電下鄉(xiāng)方面,省里已經(jīng)撥了1.3億元用于給農(nóng)民補(bǔ)貼,汽車下鄉(xiāng)這一塊省里也撥了3000萬元。 ”付玉環(huán)說,“兌付補(bǔ)貼的原則,就是以最快的速度來滿足農(nóng)民補(bǔ)貼需求。農(nóng)民只要有申請(qǐng)、有需求、符合政策,就趕緊給兌付。 ”


    農(nóng)民擔(dān)心個(gè)別經(jīng)銷商“突擊提價(jià)”或“減配”


    記者在調(diào)查采訪中也發(fā)現(xiàn),汽車下鄉(xiāng)給農(nóng)民帶來欣喜之余,他們也還存在一些憂慮,對(duì)此,有關(guān)部門應(yīng)該引起足夠的重視。


    于常厚一直非常關(guān)注微型面包車的市場(chǎng)價(jià)格。他發(fā)現(xiàn)國家出臺(tái)“汽車下鄉(xiāng)”政策前后,就幾天工夫,一些面包車價(jià)格突然漲了1000多塊錢。韓龍說:“有的不漲價(jià)卻偷工減料,‘減配’,這兒少個(gè)扶手,那兒缺個(gè)照明燈……”


    農(nóng)民關(guān)心的還有,廠商怎樣縮短農(nóng)村市場(chǎng)與城市市場(chǎng)差距并完善服務(wù)?這些都是政府需要認(rèn)真研究和解決的問題。


    看來,汽車下鄉(xiāng)要讓農(nóng)民得到更多實(shí)惠,還需要深入做一些工作。

鏈接:http://cpehywm.cn/policy/2009/0525/article_10477.html
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