記者從江蘇省物價(jià)局獲悉，目前省物價(jià)局、交通廳等部門正在醞釀對(duì)現(xiàn)有的公路運(yùn)價(jià)規(guī)則進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)成品油價(jià)稅費(fèi)改革以及定價(jià)機(jī)制的新變化。此外記者還了解到，隨著成品油價(jià)格的步步上調(diào)，江蘇省長(zhǎng)途客運(yùn)附加費(fèi)也將面臨著進(jìn)一步上調(diào)。

　　據(jù)介紹，江蘇省各地的長(zhǎng)途客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則執(zhí)行的還是2002年制定出臺(tái)的《江蘇省汽車運(yùn)價(jià)行為規(guī)則》，時(shí)隔7年，許多因素都發(fā)生了變化。尤其是成品油價(jià)稅費(fèi)改革之后，成品油價(jià)格的構(gòu)成發(fā)生了很大變化，對(duì)江蘇省公路運(yùn)價(jià)規(guī)則進(jìn)行修改早在年初就提上了省物價(jià)局的議事日程。據(jù)悉，新的運(yùn)價(jià)規(guī)則可能2009年10月左右出臺(tái)。

　　而擺在大家面前更為緊迫的是，隨著成品油價(jià)格上升，公路客運(yùn)燃油附加費(fèi)也將上調(diào)。2009年1月1日起江蘇省實(shí)施了新的公路客運(yùn)運(yùn)價(jià)與油價(jià)聯(lián)動(dòng)方案，選0號(hào)柴油為代表品，以2009年1月1日，國(guó)家公布的當(dāng)?shù)?#柴油每升價(jià)格為基數(shù)價(jià)格，油價(jià)每升上調(diào)0.5元，在公路客運(yùn)票價(jià)外加收每人每公里0.005元的燃油附加費(fèi)；反之則同幅下降?？v觀現(xiàn)在，江蘇省各地的0號(hào)柴油價(jià)格以南京為最低每升5.26元，比1月1日的基準(zhǔn)價(jià)4.9元高出了0.36元。也就是說(shuō)，一旦下一次柴油價(jià)格上調(diào)幅度超過(guò)0.14元，公路客運(yùn)的燃油附加費(fèi)就將增加每人每公里0.005元，比如說(shuō)坐趟車從鹽城到南京是400多公里，那么就要多付2元錢。