GB/T 5336-2005代替GB/T 5336—1985 （2005-03-21發(fā)布，2005-08-01實(shí)施）

前言

　　本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T 5336—1985《大客車車身修理技術(shù)條件》。
　　本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T 5336—1985相比主要變化如下：
　　——增加了對換氣裝置、空調(diào)系統(tǒng)、售票裝置、車內(nèi)衛(wèi)生間等的規(guī)定；
　　——取消了對無軌電車、木質(zhì)地板、手工電弧焊等的規(guī)定。
　　本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部提出。
　　本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車維修標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC 247)歸口。
　　本標(biāo)準(zhǔn)起草單位；交通部公路科學(xué)研究所，北京市汽車修理公司，北京市運(yùn)輸管理局，廣西公路運(yùn)輸管理局，湖北省交通廳，云南省交通廳。
　　本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：張學(xué)利、蔡鳳田、馮桂芹、魏俊強(qiáng)、渠樺、陳少娟、楊運(yùn)娥、黎建勛、鐘明生。
　　本標(biāo)準(zhǔn)于1985年8月首次發(fā)布。

GB/T 5336-2005代替GB/T 5336—1985
　　　　　　　　　　　

大客車車身修理技術(shù)條件

Repair specification for large passenger vehicle body

--------------------------------------------------------------------------------

1 范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了大客車車身修理的技術(shù)要求、附件及電器的安裝與使用要求、竣工檢驗(yàn)及質(zhì)量保證要求。
　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于大客車車身修理。

2 規(guī)范性引用文件

　　下列文件中的條款通過標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
　　GB/T 4780 汽車車身術(shù)語
　　GB 4785汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定
　　GB 8410汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性
　　GB 9656汽車安全玻璃
　　GB 15084 汽車后視鏡的性能和安裝要求
　　QC/T 484 汽車油漆涂層

3 術(shù)語和定義

 　　GB/T 4780確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1

大客車 large passenger vehicle
在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過16座的汽車。

4 車身修理技術(shù)要求

4.1 骨架
4.1.1 骨架各構(gòu)件局部損傷、斷裂或嚴(yán)重銹蝕時(shí)，允許加固修復(fù)或更換新件。更新件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
4.1.2 立柱下端銹蝕面積與其總面積之比達(dá)1/3以上應(yīng)局部截?fù)Q，如有上述損壞并斷裂的，應(yīng)整件更新。
4.1.3 立柱間距公差及相鄰兩側(cè)框架間距累積公差均應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。
4.1.4 頂蓋橫梁弧度分3段用樣板檢查，其面輪廓度公差值為4mm。檢查用樣板的重疊長度應(yīng)超過檢查部位長度100mm以上，保證3段接合圓順。
4.1.5 骨架整形后，外型平整、曲面銜接變化均勻，側(cè)窗下沿及地板圍襯處用樣板檢查，其面輪廓讀公差值為 4mm。
4.1.6 車架縱梁上平面及側(cè)面的縱向直線度公差，在任意1000mm長度上為3mm，在全長上為其長度的1‰ 。
4.1.7 車架總成左、右縱梁上平面應(yīng)在同一平面內(nèi)，其平面度公差為被測平面長度的1.5‰。
4.1.8 車架分段(前鋼板前支架銷孔軸線—前鋼板后支架銷孔軸線—后鋼板前支架銷孔軸線—后鋼板后支架銷孔軸線)檢查,各段對角線長度差不大于5mm.
4.1.9 各裝置支架應(yīng)無脫焊、裂損，安裝牢固。
4.1.10 車身橫斷面框架對角線長度差不大于8mm。
4.1.11 乘客門框?qū)蔷€長度差不大于4mm，或用專用檢具測量，允差符合設(shè)計(jì)要求。
4.1.12 駕駛員門框用樣板檢查，其線輪廓度公差值為4mm。
4.1.13 前后風(fēng)擋窗框整形后用樣板檢驗(yàn)，其形狀、尺寸及止口弧度、止口深度應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。止口弧度的面輪廓度公差值為4mm。
4.1.14 無骨架的風(fēng)擋窗框，允許分段挖補(bǔ)，其要求同4.1.13。
4.1.15 側(cè)窗框?qū)蔷€長度差不大于3mm。
4.2 內(nèi)外蒙皮及飾件
4.2.1 外蒙皮外表平整，外形曲面過渡均勻，無裂損，無嚴(yán)重銹蝕。更換外蒙皮時(shí)，對外蒙皮應(yīng)做預(yù)應(yīng)力拉伸和除銹、防銹、防腐處理；有加強(qiáng)折線的外蒙皮，折線應(yīng)平齊，前后一致；外蒙皮內(nèi)表面應(yīng)與立柱骨架和襯板緊密貼合，應(yīng)進(jìn)行隔熱、隔音處理。
4.2.2 外裝飾帶與蒙皮貼合良好，平直圓順，分段接口處平齊，接口間隙不大于0.50mm。
4.2.3 內(nèi)蒙皮(圍板)應(yīng)無裂損、翹曲。軟質(zhì)內(nèi)頂蓬不得折皺、松弛、破損。
4.2.4 內(nèi)飾材料的阻燃性能應(yīng)符合GB 8410的規(guī)定。
4.2.5 內(nèi)飾板、內(nèi)外裝飾件外觀應(yīng)平順貼合，曲面過渡均勻，表面無凸凹變形、裂損、皺疊、劃痕等。內(nèi)飾板的面輪廓度公差值為l 5 mm。壓條與各板之間應(yīng)密合，緊固件排列整齊，安裝牢固。
4.2.6 玻璃鋼制件局部裂損允許用玻璃鋼材料修復(fù)。
4.2.7 電鍍裝飾件、不銹鋼件應(yīng)光亮，無銹斑、脫層、凹凸、劃痕。
4.2.8 鋁質(zhì)裝飾件應(yīng)進(jìn)行表面拋光、氧化或電化學(xué)處理。
4.3 鉚接與焊接
4.3.1 鉚接
4.3.1.1 鉚接應(yīng)堅(jiān)實(shí)牢固，所有鉚釘應(yīng)平貼緊固，排列整齊，間距均勻。鉚釘頭不應(yīng)有破損、歪斜、壓傷、頭部殘缺等現(xiàn)象。
4.3.1.2 蒙皮鉚釘排列平直整齊，間隔均勻，位置度公差值為φ4mm。
4.3.2 焊接
4.3.2.1 車身骨架焊接應(yīng)牢固、可靠、安全。
4.3.2.2 焊縫表面平整，寬度均勻，焊點(diǎn)應(yīng)平整光滑，無咬邊、弧坑、燒蝕、飛邊、虛焊、夾渣、裂紋、焊瘤等缺陷。
4.4 油漆
4.4.1 車身骨架、底架及蒙皮內(nèi)表面應(yīng)進(jìn)行除銹及防銹、防腐處理。
4.4.2 對可利用的舊外蒙皮、零部件，涂漆前應(yīng)清除舊漆皮、膩?zhàn)?、底漆及鐵銹。
4.4.3 油漆涂層外觀應(yīng)色澤均勻，表面漆膜附著牢固，漆面和漆層無流痕、脫層、裂紋、起泡、皺紋和漏漆等現(xiàn)象。油漆涂層應(yīng)符合QC/T 484的有關(guān)規(guī)定。
4.4.4 不需涂漆的部位，不應(yīng)有漆痕。
4.5 其他
4.5.1 地板應(yīng)安裝嚴(yán)密，排列均勻，表面平伏，無裂損。與各操作件不相干涉，各種操作機(jī)構(gòu)與地板穿孔處應(yīng)安裝防塵罩或防塵墊。
4.5.2 車門(安全門)及車窗應(yīng)完好，無翹曲變形和滲水現(xiàn)象，開關(guān)靈活，鎖止可靠，門把、搖把齊全完好、靈活有效。安全門的技術(shù)性能應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。
4.5.3 門窗玻璃應(yīng)采用安全玻璃，并符合GB 9656的規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃應(yīng)不眩目且應(yīng)采用夾層玻璃或部分區(qū)域鋼化玻璃；其他門窗可采用鋼化玻璃，并應(yīng)齊全、完好、透明。
4.5.4 門泵托板牢固，罩蓋無翹曲，鉸鏈靈活，鎖止后不振響。門泵連動機(jī)構(gòu)動作正常、柔和。
4.5.5 扶手桿及托座(包括三通)無銹蝕、彎曲、松動，表面光潔。
4.5.6 行李艙應(yīng)保持原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，艙門無翹曲變形，關(guān)閉嚴(yán)密、啟閉靈活、鎖止可靠。
4.5.7 發(fā)動機(jī)罩應(yīng)無裂損、變形，蓋合嚴(yán)密，附件齊全有效，靈活可靠，支撐牢固。
4.5.8 鉸接車車身鉸接裝置、連接機(jī)構(gòu)牢固、靈活，十字軸、鉸接機(jī)構(gòu)球頭銷應(yīng)進(jìn)行探傷檢查，各配合件應(yīng)符合原車技術(shù)要求。
4.5.9 鉸接機(jī)構(gòu)的安全裝置應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。半圓板無翹曲、銹蝕及嚴(yán)重磨損，鉸鏈完好，半圓板與月形轉(zhuǎn)動護(hù)板之間最大間隙不大于6 mm。
4.5.10 蓬骨無銹蝕、斷裂、扭曲。伸縮蓬應(yīng)換新，安裝平伏牢固。防塵裝置應(yīng)齊全、完好，氣彈簧安裝適中、可靠，有防銹、防塵措施。
4.5.11 換氣裝置應(yīng)工作正常，安裝牢固，符合原設(shè)計(jì)要求。
4.5.12 空調(diào)系統(tǒng)的各管路接頭應(yīng)無泄漏，冷凝器應(yīng)清潔通暢，風(fēng)道結(jié)構(gòu)及出風(fēng)口應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。
4.5.13 售票臺及踏腳板應(yīng)無裂損、銹蝕、凹癟變形等缺陷，安裝牢固。自動售票收款裝置靈活可靠。
4.5.14 車內(nèi)衛(wèi)生間密封良好，衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)施功能正常，符合原設(shè)計(jì)要求。

5 附件及電器的安裝要求

5.1 附件
5.1.1 座椅架及臥鋪架無裂損、變形及嚴(yán)重銹蝕，安裝牢固，排列整齊，間距符合原車設(shè)計(jì)規(guī)定。駕駛員及乘客座椅、臥具及車內(nèi)具有調(diào)節(jié)裝置的部位，應(yīng)裝備齊全、靈活可靠，定位鎖止機(jī)構(gòu)有效。座椅、臥具靠背及墊鋪應(yīng)縫制均勻牢固，色調(diào)一致。原設(shè)計(jì)安全帶應(yīng)牢固有效。
5.1.2 儀表板無裂損、凹癟、松動，儀表齊全，各開關(guān)、指示燈完好，刻度清晰，標(biāo)志分明。
5.1.3 刮水器工作可靠，有效刮水面達(dá)到原設(shè)計(jì)要求。
5.1.4 后視鏡成像清晰，調(diào)節(jié)靈活，支架無裂損及銹蝕，安裝牢固并應(yīng)滿足GBl5084的規(guī)定。
5.1.5 遮陽板無翹曲、裂損，板面清潔，支架松緊適宜，作用良好。
5.1.6 保險(xiǎn)杠、散熱器面罩、滅火器完好可靠，安裝牢固。
5.1.7 燃油箱安裝牢固，支架、夾箍與油箱之間應(yīng)裝襯墊，不允許有摩擦或碰撞現(xiàn)象。出油管不松動，放油螺塞無滲油。
5.2 電器
5.2.1 電器設(shè)備及線路安裝應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求，安裝牢固，工作正常。
5.2.2 各儀表、車內(nèi)外照明燈、影音裝置、信號監(jiān)控、報(bào)警裝置及各調(diào)節(jié)控制裝置和電器設(shè)備齊全完好，工作有效。
5.2.3 外部照明位置和光色符合GB 4785的規(guī)定。
5.2.4 低壓線外表絕緣層無老化、破損，穿線孔處應(yīng)裝有護(hù)線圈，包扎緊密，固定牢靠。

6 竣工檢驗(yàn)

6.1 外觀整潔周正，裝備齊全，表面無玷污、漏漆及機(jī)械損傷。
6.2 外形尺寸符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。
6.3 整備質(zhì)量及各軸負(fù)荷分配的最大值所增加的質(zhì)量不得超過原設(shè)計(jì)質(zhì)量的3％。
6.4 各操縱機(jī)構(gòu)的安裝應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定，各部連接牢固，密封良好，操縱靈活有效，無相互干涉碰撞現(xiàn)象。
6.5 頂窗應(yīng)開啟到位，行車時(shí)不自行落下；安全門應(yīng)工作有效。
6.6 車窗玻璃清潔、完整、不松動，可開窗應(yīng)開關(guān)靈活，鎖止可靠，行程符合要求。
6.7 車輛行駛時(shí)蒙皮不應(yīng)有抖動聲。
6.8 電器設(shè)備及各種儀表運(yùn)行中工作正常。

7 質(zhì)量保證

    承修單位對修竣客車車身應(yīng)給予質(zhì)量保證，質(zhì)量保證期自出廠之日起，不少于半年或行駛里程不少于20000km（以先到者為準(zhǔn)）。

 　　參考文獻(xiàn)

     JT/T 103      汽車車架修理技術(shù)條件