QC/T 689-2002 液化石油氣客車技術(shù)條件
QC/T 689-2002(2002-12-31發(fā)布,2003-03-01實施)
前 言
為了使液化石油氣(以下簡稱LPG)客車技術(shù)能夠健康和有序的發(fā)展,確保其質(zhì)量和安全,參考國內(nèi)和國外的一些相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),以及國內(nèi)在LPG客車生產(chǎn)上的經(jīng)驗,編制了《液化石油氣客車技術(shù)條件》。
為我國的LPG客車生產(chǎn)企業(yè)提供一個統(tǒng)一的依據(jù)。
本標(biāo)準(zhǔn)由原國家機械工業(yè)局提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:北京市客車總廠、東風(fēng)汽車工程研究院。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:殷安民、萬新兵。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會負(fù)責(zé)解釋。
液化石油氣客車技術(shù)條件
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)適用于以LPG、汽油/LPG、柴油/LPG為燃料的,M2、M3類中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 級的城市客車。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車采用LPG燃?xì)庀到y(tǒng)后對整車的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、運輸和貯存。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件、其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB 7258 機動車運行安全技術(shù)條件
GB 13094 客車結(jié)構(gòu)安全要求
GB 14762 車用點燃式發(fā)動機及裝用點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物徘放限值及測量方法
GB/T 17676 天然氣汽車和液化石油氣汽車標(biāo)志
GB 17691 車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法
GB/T 17895 天然氣汽車和液化石油氣汽車詞匯
GB/T 18364 汽車用液化石油氣加氣口
QC/T 247 液化石油氣汽車專用裝置和安裝要求
QC/T 256 液化石油氣汽車定型試驗規(guī)程
SY/T 7548 汽車用液化石油氣
3 技術(shù)要求
3.1 LPG客車及其零、部件應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和其他技術(shù)文件制造并符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)
定。
3.2 LPG客車燃?xì)庀到y(tǒng)的專用裝置及其安裝應(yīng)符合QC/T 247的規(guī)定。
3.3 LPG客車的技術(shù)指標(biāo)必須滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。對客車的其它要求按GB 13094和GB 7258以及國家和行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3.4 LPG客車燃?xì)庀到y(tǒng)的設(shè)計應(yīng)最太限度減少燃?xì)夤苈愤B接點的數(shù)量,從設(shè)計上保證管路連接點施工方便、密封良好、易于檢查和便于維修。
3.5 燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)計的安裝位置及管路走向要避開溫度較高的熱源以及電器、蓄電池等可能產(chǎn)生電弧的地方,尤其不能在同一個密閉的空間內(nèi)。燃?xì)夤苈芳傲悴考赡墚a(chǎn)生靜電的地方要可靠接地。
3.6 燃?xì)庀到y(tǒng)各總成部件及管路不得設(shè)計安裝于載人車廂內(nèi)或穿過載人車廂。
3.7 車用氣瓶安裝方向和位置,必須保證所有氣瓶附件都能正常、有效的可靠工作,如果車用氣瓶為兩個以上的氣瓶組時,應(yīng)采取有效措施保證車用氣瓶之間,在任何狀態(tài)都不能相互充裝。設(shè)計要充分考慮載荷分布、重心高度對客車的影響。充分考慮使用環(huán)境對車用氣瓶可能造成的傷害,必要時需對車用氣瓶加防護裝置。
3.8 密封保護盒應(yīng)可靠的將氣瓶口及各附件密封,并設(shè)置能將泄漏氣體排向地面的通鳳管道,總通風(fēng)面積不得小于450 mm2,排放氣體應(yīng)在地面成45°圓錐的范圍內(nèi),排放口不允許布置在發(fā)動機罩內(nèi),排放口至排氣管和其他熱源距離不得小于250mm,排放口不得在蓄電池的上方或朝向蓄電池,通氣管路的易損部位應(yīng)予以保護。
3.9 燃?xì)庀到y(tǒng)低壓管路上游應(yīng)設(shè)置過流保護裝置。并設(shè)計確保當(dāng)點火開關(guān)未接通、發(fā)動機未運轉(zhuǎn)時,應(yīng)能可靠的切斷低壓燃?xì)夤苈贰?/p>
3.10 燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)計必須滿足各總成部件對保證其功能的使用、安裝要求。尤其確保整車出廠時貯氣瓶上的組合閥功能正常、可靠。
3.11 燃?xì)庀到y(tǒng)密封性要求
在滿足燃?xì)庀到y(tǒng)內(nèi)1.6MPa壓力條件下:
——用檢漏液檢測燃?xì)庀到y(tǒng)每個連接點,1 min內(nèi)應(yīng)無氣泡或LPG液體出現(xiàn),或
——用測量精度不低于25×10-6的氣體檢測儀,檢測燃?xì)庀到y(tǒng)各連接點,檢漏儀不得報警。
3.12 LPG客車加氣口的設(shè)置應(yīng)符合GB/T 18364的規(guī)定,其位置要考慮安全防護并易于加氣操作。
3.13 LPG客車使用的LPG應(yīng)符合SY/T 7548的規(guī)定。
3.14 LPG客車的排放污染物應(yīng)符合GB 14762或GB 17691的規(guī)定。
4 試驗方法
4.1 LPG客車定型試驗應(yīng)按QC/T 256的規(guī)定進行。
4.2 LPG客車的排放污染物的測量方法應(yīng)符合GB/T 14762和GB 17691的規(guī)定。
5 檢驗規(guī)則
5.1 型式試驗
LPG客車凡滿足下列條件之一者應(yīng)進行型式試驗:
——新產(chǎn)品或轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品;
——正常生產(chǎn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變而影響到主要性能時;
——發(fā)生重大質(zhì)量事故或國家質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出型式試驗要求時。
5.2 出廠檢驗
5.2.1 出廠檢驗要求:
——外觀質(zhì)量、裝配完整性及裝配質(zhì)量。
——制動性能測定、排放測定、前照燈燈光調(diào)整、車速里程表校正、淋雨試驗和燃?xì)庀到y(tǒng)氣密檢測。
——每輛客車經(jīng)制造廠質(zhì)量檢驗合格后,簽發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量合格證后,方可出廠。
6 標(biāo)志、運輸、貯存和隨車技術(shù)文件
6.1 LPG客車應(yīng)按GB/T 17676中的規(guī)定,在明顯部位安裝永久性標(biāo)志牌。
6.2 LPG客車銘牌除按GB 7258的規(guī)定標(biāo)注外,還應(yīng)包括以下內(nèi)容:
——按發(fā)動機銘牌內(nèi)容標(biāo)注所用燃料種類、額定功率和扭矩。
6.3 LPG客車的運輸
——LPG客車采用駕駛運輸時,應(yīng)注意按客車使用說明書安全操作規(guī)程進行。
——LPG客車采用火車、輪船或汽車拖掛運輸,儲氣瓶內(nèi)的LPG存量不宜超過總?cè)莘e的40%,關(guān)閉全車電路和各類截止閥,客車周圍嚴(yán)禁煙火,并配備適用于可燃?xì)怏w的滅火器材,如果在密閉空間存放較長時間,行車前,應(yīng)用檢漏儀對客車周圍進行檢測,以確保安全。
6.4 LPG客牢的貯存
——LPG客車提交用戶前,存放地遠離火源和易燃物質(zhì),不宜存放在坑凹易積聚LPG氣體的地
方,保證通風(fēng)良好。
——車用氣瓶內(nèi)不宜存放超過40%容積的LPG,關(guān)閉全車電路和車用氣瓶的出液開關(guān)。
——對客車存放地,用檢漏儀定期進行氣體泄漏量的檢測,重點在車底部及低凹處。
6.5 LPG客車隨車技術(shù)文件應(yīng)至少包括:
——《客車產(chǎn)品合格證》;
——《客車使用與維修保養(yǎng)說明書》,說明書中應(yīng)包含有燃料系統(tǒng)原理圖及使用、保養(yǎng)、維護方法,以及使用液化石油氣的安全注意事項;
——技術(shù)文件的內(nèi)容應(yīng)符合GB/T 17895有關(guān)規(guī)定。
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