中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)　　　GB 11381一89

　　　　　　　　　 　客車頂部靜載試驗(yàn)方法

　　　　　　　Method of static load test for bus top

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1　主題內(nèi)容與適用范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車頂部靜載試驗(yàn)方法。用于檢查客車頂部承受均勻靜載荷時(shí)，車身結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度。

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型的客車。其它車輛也可參照使用。

2　術(shù)語(yǔ)

2．1　加載變形量

　　加載前測(cè)點(diǎn)尺寸與加載后同測(cè)點(diǎn)尺寸之差的絕對(duì)值。

2．2　卸載變形量

　　加載前測(cè)點(diǎn)尺寸與卸載后同測(cè)點(diǎn)尺寸之差的絕對(duì)值。

3　試驗(yàn)設(shè)音和器具

3．1　重物固定框

　　框外廓與車頂邊緣輪廓基本一致，高度不小于0.1m。

3．2　加載重物

　　砂袋或碎石袋，每袋25kg。

3．3　器具

　　長(zhǎng)度器具（允許誤差≤±0.5％）、稱重設(shè)備（允許誤差≤±0.5％）、承載薄板、支承架、三角墊木等。

4　試驗(yàn)條件

4．1　試驗(yàn)車為車身本體裝焊完工后的半成品車。骨架結(jié)構(gòu)的車輛，允許不裝蒙皮。

4．2　重物固定框、承載薄板及輔助裝置的安放，不允許增加車身結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度。

4．3　試驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整。

4．4　試驗(yàn)車支承后應(yīng)平穩(wěn)可靠、

4．5　試驗(yàn)前標(biāo)定加載重物、重物固定框及承載薄板的質(zhì)量。

4．6　車頂加載質(zhì)量為試驗(yàn)車廠定最大總質(zhì)量，但最大值不得超過(guò)10 000kg；鉸接式客車按主、副車分別考核。

5　試驗(yàn)方法

5．1　試驗(yàn)車停放在試驗(yàn)場(chǎng)地上，用支承架將試驗(yàn)車支承穩(wěn)固。

5．2　測(cè)量點(diǎn)位置

5．2．1　有骨架試驗(yàn)車

5．2．1．1　高度位置：客車縱向?qū)ΨQ平面上，各頂蓋橫梁下沿至對(duì)應(yīng)底橫梁上沿的高度。

5．2．1．2　寬度位置：車內(nèi)兩側(cè)壁對(duì)應(yīng)的各立柱上部（地板至各立柱頂端五分之四處）相應(yīng)的車身寬度。

5．2．2　無(wú)骨架試驗(yàn)車

5．2．2．1　高度位置：客車縱向?qū)ΨQ平面上，車長(zhǎng)方向每隔1m處車頂至地板的高度。

5．2．2．2　寬度位置：

　　車長(zhǎng)方向每隔1m，車內(nèi)兩側(cè)壁地板至車頂五分之四處相應(yīng)的車身寬度（不便于測(cè)量時(shí)，允許采用輔助裝置）。

5．2．3　風(fēng)窗、后窗對(duì)角線（因裝有風(fēng)窗立柱而影響測(cè)量尺寸的試驗(yàn)車，可分別測(cè)量左右風(fēng)窗的對(duì)角線）。

5．2．4　各測(cè)量點(diǎn)應(yīng)有位置標(biāo)記和編號(hào)。

5．3　加載前測(cè)量

　　在車頂未加載時(shí)，用長(zhǎng)度器具按5.2條測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的位置尺寸。

5．4　加載測(cè)量

　　在車頂鋪上承載薄板，把重物固定框置于車頂對(duì)稱位置，將加載重物按試驗(yàn)加載總質(zhì)量的30％、60％、80％、100％分四次均勻?qū)ΨQ放置于車頂?shù)闹匚锕潭騼?nèi)（承載薄板及重物固定框的質(zhì)量記人加載質(zhì)量）。每次加載后5min，用長(zhǎng)度器具按5.2條測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的位置尺寸。

5．5　卸載測(cè)量

　　加載完成后0.5h開始卸載，按試驗(yàn)加載總質(zhì)量的20％、40％、70％、100％,分四次均勻?qū)ΨQ地卸下重物。每次卸載后5min，用長(zhǎng)度器具按5.2條測(cè)量各測(cè)量點(diǎn)的位置尺寸。

6　試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理及結(jié)果表達(dá)

　　根據(jù)試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)計(jì)算試驗(yàn)車加載、卸載時(shí)車身變形值；并作出車身各測(cè)點(diǎn)位置加載、卸載變形值曲線圖。