中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)           QC／T 474一1999

客車平順性評價指標(biāo)及限值 　　代替GB／T 12477一90

Buses一Ride comfort一Evaluation value and limits

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1　主題內(nèi)容與適用范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車平順性隨機(jī)輸入行駛試驗評價指標(biāo)及其限值。

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于大、中型客車和輕型客車。

　　其他客車亦可按本標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)車型參照執(zhí)行。

2　引用標(biāo)準(zhǔn)

　　GB 4970　汽車平順性隨機(jī)輸人行駛試驗方法

　　GB 7031　車輛振動輸入　路面平度表示方法

3　試驗條件

3．1　試驗道路

　　試驗道路為瀝青路面，其路面等級為GB7031中第5條規(guī)定的B級路面。

實測路面譜的各倍頻中心頻率（nc）上的路面平度系數(shù)［Gd（nc）〕必須在GB

7301規(guī)定的上、下限內(nèi)。

3．2　試驗車速及測點(diǎn)

　　各類客車的試驗車速均為50km/h。測點(diǎn)均為左側(cè)最接近后橋正上方處的座椅。

3．3　試驗載荷

3．3．1　試驗載荷均應(yīng)為額定滿載。

3．3．2　人—椅系統(tǒng)的載荷按GB 4970中第2.5條的規(guī)定。

3．3．3　人的乘坐姿勢按GB 4970中第2.6條的規(guī)定。

3．4　其他試驗條件

　　風(fēng)速、汽車技術(shù)狀況、車速偏差應(yīng)分別符合GB 4970中第2.2條、第2.3

條、第2.7.3條的規(guī)定。

4　試驗儀器

　　除GB 4970第3條規(guī)定的儀器外，可使用人體振動測量儀，其加權(quán)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)符合

GB 4970的規(guī)定。

　　人體振動測量儀的性能規(guī)格：頻率范圍0.1～1000 Hz；

　　動態(tài)范圍100～166dB；

　　誤差≤0.5dB。

5　評價指標(biāo)及限值

5．1　評價指標(biāo)

　　本標(biāo)準(zhǔn)使用的評價指標(biāo)的意義及符號為：

5．2　評價指標(biāo)的限值

　　評價指標(biāo)的限值見下表。

5．3　指標(biāo)值的修正

　　評價指標(biāo)按下式進(jìn)行修正：

式中符號與5.1同。

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　　附加說明：

　　本標(biāo)準(zhǔn)由客車標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組提出。

　　本標(biāo)準(zhǔn)由中國汽車技術(shù)研究中心歸口。

　　本標(biāo)準(zhǔn)由長春汽車研究所、西安公路學(xué)院、清華大學(xué)負(fù)責(zé)起草。

　　本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：馬廣發(fā)、盧士富、趙六奇。