自己購買的客車，以客運公司名義運營，中途因車禍死亡，這可以算工傷嗎？很多人認為這是天方夜譚，但今后掛靠的汽車運輸公司將承擔工傷賠償責任。12月10日，重慶市高級人民法院召開新聞發(fā)布會，對《關(guān)于審理工傷行政訴訟案件若干問題的暫行規(guī)定》進行了修改和調(diào)整。

　　“工傷的認定以雙方存在勞動關(guān)系為前提，在勞動保障部門作出工傷認定后，用人單位常常以不存在勞動關(guān)系為由，向法院提起行政訴訟，因此，勞動關(guān)系的認定成為法院審理此類案件的焦點。”市高院行政審判庭庭長樊非介紹說，最具爭議的就是掛靠雙方的勞動關(guān)系問題。據(jù)了解，修改后，法院將認定聘用的司機和售票員與掛靠單位之間形成了事實勞動關(guān)系，應(yīng)按《工傷保險條例》的有關(guān)規(guī)定認定是否構(gòu)成工傷。

　　同時，當事人對勞動關(guān)系是否成立有爭議時，人民法院也不得徑直以事實不清為由，判決撤銷工傷認定的行政行為，而應(yīng)對勞動關(guān)系是否成立的事實依法進行審查。

　　附：認定形成事實勞動關(guān)系的情形：

　　一、勞動者與用人單位雖簽訂了書面勞動合同，但因勞動合同必備條款欠缺導(dǎo)致合同無效，應(yīng)認定雙方形成事實勞動關(guān)系；

　　二、口頭約定代替書面勞動合同的

　　三、勞動合同期滿后，雙方未終止或續(xù)訂合同而延續(xù)勞動關(guān)系的

　　四、用人單位向勞動者發(fā)放了“工作證”、“服務(wù)證”等身份證件或已填寫“登記表”、“報名表”，允許或默認勞動者以用人單位員工名義工作的；

　　五、試用期間未簽訂勞動合同，試用期滿后，用人單位既不解聘，又不與勞動者簽訂正式合同的。