我國將在2011年底前，初步建成重點區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，到2015年，建立起比較完善的大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機制。

　　環(huán)境保護部（下稱“環(huán)保部”）有關(guān)負責(zé)人21日通報，國務(wù)院辦公廳近日轉(zhuǎn)發(fā)環(huán)保部、發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、財政部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、商務(wù)部、能源局等9部門提出的《關(guān)于推進大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作改善區(qū)域空氣質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（下稱《意見》），要求全面推進大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作，切實改善區(qū)域和城市環(huán)境空氣質(zhì)量。

　　這是國務(wù)院批轉(zhuǎn)的第一個專門針對大氣污染防治的綜合性政策文件出臺。

　　加強機動車節(jié)能減排是發(fā)展綠色經(jīng)濟的一大抓手。

　　環(huán)保部副部長張力軍認為，《意見》作出了全面加強機動車污染防治的有關(guān)部署，包括繼續(xù)提高機動車排放控制水平。目前，全國已經(jīng)實施機動車國家第三階段污染物排放標準，北京、上海、廣州提前實施了機動車國家第四階段污染物排放標準。

　　此外，要加快車用燃油清潔化進程。制定并實施國家第四、第五階段車用燃油標準和車用燃油有害物質(zhì)限量標準，強化車用燃油清凈劑核準管理，加快車用燃油低硫化進程，增加優(yōu)質(zhì)車用燃油市場供應(yīng)。

　　另據(jù)環(huán)保部介紹，與傳統(tǒng)的城市大氣污染防治工作相比，《意見》最明顯的特色就是打破了地方行政區(qū)劃界限，將區(qū)域大氣環(huán)境作為整體進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理。

　　《意見》把京津冀、長三角和珠三角作為大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的重點區(qū)域，同時，積極推進遼寧中部、山東半島、武漢及其周邊、長株潭、成渝、海峽西岸區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作，其他區(qū)域由地方政府根據(jù)實際情況組織開展。

　　據(jù)環(huán)保部介紹，大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的重點污染物是二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、揮發(fā)性有機物等；重點行業(yè)是火電、鋼鐵、有色、石化、水泥、化工等；重點企業(yè)是對區(qū)域空氣質(zhì)量影響較大的企業(yè)；需解決的重點問題是酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧污染等。