《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》（以下稱《條件》）對專用小學(xué)生校車的防火措施、安全帶、照管人員座位、車窗、緊急出口、車內(nèi)布置、車內(nèi)照明等內(nèi)容作出明確規(guī)定，并要求校車應(yīng)裝有行駛記錄儀。生產(chǎn)滿足這些條件的校車，對國內(nèi)主流客車企業(yè)而言不存在難度，不少企業(yè)在車輛人性化、可靠性和安全性等方面精益求精。

　　作為客車生產(chǎn)企業(yè)，我們支持《條件》的出臺和實施，也希望客車生產(chǎn)企業(yè)能夠嚴格按照國家標準開發(fā)和生產(chǎn)校車，而不是簡單的在普通客車基礎(chǔ)上進行改裝應(yīng)付標準。同時，我們也希望國家相關(guān)部門能夠從長遠考慮，從法律法規(guī)的制定、經(jīng)費的保障和運營的模式上逐步規(guī)范。只有這樣，才能使我國的校車向著健康的方向發(fā)展。

　　申龍客車企管部經(jīng)理陶榮華：校車要有監(jiān)管也要有補貼。

　　《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》（以下稱《條件》）要求小學(xué)生校車必須每座配備安全帶，須安裝“汽車黑匣子”（行車記錄儀），校車至少應(yīng)設(shè)兩個應(yīng)急出口，雙層客車和鉸接客車均不得作為校車，校車標準對內(nèi)飾材料阻燃性能、氧指數(shù)和煙密度提出了較高要求。

　　在國家工業(yè)和信息化部《汽車產(chǎn)品公告目錄》中，符合《條件》的校車只有幾款，數(shù)量較少，會給校車的購買帶來一定影響。

　　校車標準的實施，一方面能夠指導(dǎo)客車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)，另一方面可使交通執(zhí)法部門和校車監(jiān)管部門有法可依，能有效減少頻頻發(fā)生的校車安全事故，給小學(xué)生及家長增加了一道安全屏障。但是，僅靠出臺一個標準還遠不足以保障學(xué)生安全，需要有滿足標準的校車，有社會化的營運公司，有政府對購買校車的補貼，有健全的監(jiān)管機制等，才能真正讓這一標準發(fā)揮保護學(xué)生安全的作用。

　　滿足《條件》的校車價格要比常規(guī)客車高3萬~10萬元，對辦學(xué)經(jīng)費本不寬裕的學(xué)校來說是一筆不小的支出，特別是欠發(fā)達地區(qū)更是難以承擔這部分開支，需要政府動用財政力量才能實現(xiàn)，否則達不到《條件》要求的車輛仍是接送學(xué)生上下學(xué)的主要交通工具。