全國(guó)人大常委會(huì)組成人員8月25日分組審議了刑法修正案草案和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)法草案，這兩部法案均是初次提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)審議，引發(fā)公眾關(guān)注。25日，常委會(huì)組成人員也就關(guān)注度較高的“醉駕入刑”“75歲免死”“惡意欠薪入罪”等展開討論，其中多數(shù)代表認(rèn)為醉駕肇事處罰過(guò)輕，建議應(yīng)減少醉駕受罰限定條件，同時(shí)需對(duì)醉駕肇事數(shù)罪并罰。

　　刑法修正案草案把“醉酒駕駛”定為犯罪引起各方關(guān)注。全國(guó)人大常委會(huì)組成人員分組審議這部草案時(shí)就這一新增條款紛紛發(fā)言，不少組成人員建議修正案草案應(yīng)減少醉駕限定條件，同時(shí)應(yīng)加重對(duì)醉酒駕駛肇事特別是致人傷亡的懲罰力度。

　
　　草案規(guī)定，在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，或者在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，處拘役，并處罰金。

　　喬傳秀委員建議，應(yīng)刪除修正案中“情節(jié)惡劣的”的表述。理由是，醉酒駕車行為屬于主觀故意，其造成的現(xiàn)實(shí)社會(huì)危害和潛在的社會(huì)危害十分重大。因此，無(wú)論該行為是否存在惡劣情節(jié)，都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任，這樣有利于有效地預(yù)防和懲治犯罪。

　　白景富委員說(shuō)，關(guān)于危險(xiǎn)駕駛罪的表述有兩個(gè)問(wèn)題，醉酒駕車或者是飆車的，就處拘役，而且還屬于情節(jié)惡劣，這樣的處罰很輕，醉酒在大街上飆車，是一種嚴(yán)重危害公共安全的行為，不一定局限于拘役。另外，草案應(yīng)該增加如果醉酒駕車和飆車發(fā)生了交通事故怎么處理的規(guī)定。

　　全國(guó)人大代表姜健說(shuō)，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車和在道路上駕車追逐競(jìng)駛，是間接故意犯罪，屬于行為犯，又屬于危險(xiǎn)犯，建議增加一款即“造成他人輕傷的處三年以下有期徒刑或者拘役，造成他人重傷的，處三年以上七年以下有期徒刑，造成他人死亡的處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。”

　　列席會(huì)議的全國(guó)人大法律委員會(huì)委員周光權(quán)表示，把醉酒駕駛和飆車都規(guī)定為犯罪，我認(rèn)為是可以考慮的，因?yàn)檫@的確符合中國(guó)的國(guó)情，但是現(xiàn)在刑罰的設(shè)置上是處拘役并處以罰金，草案對(duì)于刑罰很輕。可以考慮增加“處一年以下有期徒刑或拘役”， 我們立法的初衷也可以基本實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在老百姓有一種質(zhì)疑，以前成都的醉酒駕駛案件，最后判了以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，而且判的是死緩。現(xiàn)在規(guī)定一個(gè)醉酒駕車的危險(xiǎn)駕駛罪，如果判拘役，老百姓會(huì)認(rèn)為刑法修改后對(duì)被告人反而判輕了。同時(shí)，為了確保司法實(shí)踐中不出差錯(cuò)，構(gòu)成其他罪的，應(yīng)當(dāng)數(shù)罪并罰。為了回應(yīng)老百姓的關(guān)切，不能刑法越改越輕，而且要防止司法實(shí)踐中出現(xiàn)偏差。