《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定(JT/T 325-2010)》原文
《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定(JT/T 325-2010)》已經(jīng)審查通過,現(xiàn)予發(fā)布,自2010年11月1日起實(shí)施。
本標(biāo)準(zhǔn)與JT/T325-2006的主要差異如下:
——明確規(guī)定特大型客車中包括雙層客車(見4);
——對排放限值增加了新要求(2006版8.1.9;本版8.1.8);
——增加了對燃燒消耗量限值的要求(見8.1.9);
——增加了對中級和普通級營運(yùn)客車質(zhì)量保證期限的規(guī)定(2006版8.1.10;本版8.1.10);
——增加了空氣凈化裝置的要求(見8.1.12、表4及8.2.2.7);
——將第二或第三軸應(yīng)具有隨動轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的要求由特大型高等級客車擴(kuò)大到中級和普通級(2006版8.1.12;本版8.1.13);
——提高了后置發(fā)動機(jī)艙內(nèi)安裝自動滅火裝置的要求(2006版8.1.13;本版8.1.14);
——增加了后置發(fā)動機(jī)艙內(nèi)安裝溫度報警系統(tǒng)的要求(見8.1.14);
——增加了液化石油氣客車和壓縮天然氣客車專用裝置的安裝要求(見8.1.16);
——增加了側(cè)傾穩(wěn)定性的要求(見8.1.17);
——增加了乘客門應(yīng)急控制器的要求(見8.1.18);
——增加了應(yīng)急出口、應(yīng)急錘及其防盜或報警裝置的要求(見8.1.19);
——增加了胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)、雙層客車和燃?xì)饪蛙囆欣钆撊莘e、衛(wèi)星定位系統(tǒng)的規(guī)定(見表4);
——增加了電磁風(fēng)扇離合器或其他節(jié)能風(fēng)扇散熱系統(tǒng)的規(guī)定(見表4);
——刪除了對車外頂行李架的規(guī)定(2006版8.2、表4);
——提高了對車身全承載式結(jié)構(gòu)、前橋盤式制動器、ABS、緩行器、底盤自動潤滑系統(tǒng)、無內(nèi)胎子午線胎及安全帶的要求(2006版表4;本版表4);
——修改了懸架結(jié)構(gòu)型式的規(guī)定(2006版表4;本版表4);
——刪除了對內(nèi)飾成型件、旋壓車輪、影視設(shè)備、音響設(shè)備、側(cè)窗簾、乘客閱讀燈、飲水設(shè)備或冰箱、時鐘的要求(2006版表4);
本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期要求:
——表4規(guī)定的車身全承載式結(jié)構(gòu),對于特大型和大型高二級客車,自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起6個月后實(shí)施;
——表4規(guī)定的胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng),自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起6個月后實(shí)施;
——8.2.2.9規(guī)定的臥鋪客車全承載式結(jié)構(gòu),除高三級客車外,其余客車自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起6個月后實(shí)施;
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