2010年10月20日，《中德電動(dòng)汽車及氣候保護(hù)合作項(xiàng)目執(zhí)行協(xié)議》(以下簡(jiǎn)稱《執(zhí)行協(xié)議》)簽署儀式在北京舉行。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航和德國(guó)技術(shù)合作公司駐華首席代表司嘉麗博士在儀式上講話并簽署執(zhí)行協(xié)議，德國(guó)駐華使館、國(guó)家科技部及商務(wù)部的官員出席儀式，來自中德兩國(guó)汽車企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)的相關(guān)人員參加了簽署儀式。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航和德國(guó)技術(shù)合作公司駐華首席代表司嘉麗博士簽署協(xié)議

　　隨著全球環(huán)境問題的日益嚴(yán)重，各國(guó)政府、科研機(jī)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)界紛紛努力尋求有效的解決方案。其中，電動(dòng)汽車在降低溫室氣排放體方面被普遍認(rèn)為具有巨大的潛力。近年來，中、德兩國(guó)無論在氣候保護(hù)，還是在電動(dòng)汽車等新能源汽車的發(fā)展方面都取得了較突出的進(jìn)展，從而為兩國(guó)在這些領(lǐng)域開展平等互利的合作奠定了基礎(chǔ)。

　　“中德電動(dòng)汽車及氣候保護(hù)”項(xiàng)目，是基于德國(guó)政府與中國(guó)政府于2010年7月16日簽署的《關(guān)于兩國(guó)在氣候保護(hù)和電動(dòng)汽車領(lǐng)域合作的諒解備忘錄》(以下簡(jiǎn)稱《備忘錄》)中所達(dá)成的共識(shí)，由德國(guó)技術(shù)合作公司(GTZ)和中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(CATARC)分別受德國(guó)環(huán)境部和中國(guó)科技部委任，聯(lián)合實(shí)施的國(guó)際合作項(xiàng)目，該項(xiàng)目通過在電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)、能源利用效率、電池回收利用等方面的研究，為兩國(guó)政府相關(guān)部門、研究機(jī)構(gòu)的決策提供幫助和參考。項(xiàng)目執(zhí)行周期擬定為3年。

　　經(jīng)過前期細(xì)致的準(zhǔn)備和多輪的溝通，GTZ和CATARC就項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃達(dá)成了一致意見，擬訂了項(xiàng)目執(zhí)行協(xié)議，該《執(zhí)行協(xié)議》得到了中國(guó)科技部和德國(guó)環(huán)境部的指導(dǎo)和認(rèn)可。

　　中德雙方表示，將以《備忘錄》為基礎(chǔ)，以《執(zhí)行協(xié)議》為綱領(lǐng)，在中德兩國(guó)政府的支持與指導(dǎo)下，積極組織有利資源，依據(jù)協(xié)議所規(guī)定的責(zé)任與義務(wù)開展工作，保障項(xiàng)目的順利實(shí)施。

　　中德雙方認(rèn)為，“中德電動(dòng)汽車及氣候保護(hù)”項(xiàng)目的啟動(dòng)實(shí)施，將為在新興技術(shù)領(lǐng)域開展更為深入和廣泛的國(guó)際合作提供有益的借鑒，其項(xiàng)目成果有望為中、徳兩國(guó)電動(dòng)汽車及氣候保護(hù)事業(yè)的發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。