獲批交強險地區(qū)差別費率改革試點，一直為市場所觀望的交強險地區(qū)差別費率改革試點獲突破性進展。

　　記者2010年11月10日從權威渠道了解到，保監(jiān)會已于近期批準江蘇保監(jiān)局提交的在該省實施交強險地區(qū)差別費率試點的申請，各中資財產(chǎn)保險公司也于近日陸續(xù)收到該批復。

　　從本報記者拿到的保監(jiān)會批復文件內(nèi)容上看，保監(jiān)會認為實施交強險地區(qū)差別費率改革試點的目的明確，即是探索完善交強險的費率形成機制，促進交強險費率水平和風險的管理匹配。

　　事實上，在此之前，江蘇省相關部門很長一段時間里已經(jīng)著手交強險地區(qū)差別費率改革試點的調(diào)研工作。之后市場傳出消息，江蘇地區(qū)保監(jiān)部門備有兩套方案，一是上述批復文件中所提的“實行交強險地區(qū)差別費率改革”，另一方案則是“保險公司內(nèi)部協(xié)調(diào)盈虧”。從目前批復情況看，保監(jiān)部門的意見是傾向前者。

　　記者從多家保險公司獲得的反饋意見顯示，大多數(shù)企業(yè)認同交強險地區(qū)差別費率改革。一家保險公司相關人士指出，中國保險行業(yè)協(xié)會在早些時候曾發(fā)布2009年全行業(yè)交強險經(jīng)營業(yè)務報告，仔細比較報告中各地區(qū)交強險的經(jīng)營數(shù)據(jù)，不難發(fā)現(xiàn)，各地區(qū)的交強險盈虧不一，在已賺保費、賠款支出及賠付率方面存在很大差別。這主要是因為我國交強險制度在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責任限額和基礎費率。

　　但實際情況是，各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不平衡，居民收入水平、消費水平、醫(yī)療衛(wèi)生水平都存在較大差異，導致同一交通事故賠償案件在各地的賠償標準存在顯著差別，從而造成責任限額在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)偏低，在經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)偏高，各公司經(jīng)營結(jié)果存在明顯地區(qū)性差異。此外，各地區(qū)道路交通狀況、司法環(huán)境等不同使交通事故的發(fā)生率和賠付率都存在較大差別，這也是我國交強險經(jīng)營區(qū)域差異較大的原因之一。