北京市2010年已淘汰40621輛高排放黃標(biāo)車。記者昨天從市環(huán)保局獲悉，從2011年起，本市將不再實施黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼政策，但黃標(biāo)車在六環(huán)內(nèi)仍被禁行，闖限行將處罰100元。

　　2009年1月，北京市全面啟動黃標(biāo)車淘汰工作，當(dāng)年就淘汰了10.6萬輛，在2010年淘汰的40621輛中，輕型貨車17426輛，小型客車6388輛，中型貨車5421輛，微型客車5341輛，重型貨車2282輛，中型客車1707輛，專項作業(yè)車1392輛，大客車664輛，預(yù)計今年可淘汰約5萬輛車。兩年來，為了鼓勵黃標(biāo)車淘汰，政府投入5億元財政補(bǔ)貼，2010年辦理黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)助10144輛車，已撥付淘汰補(bǔ)助資金8235.58萬元。2009年辦理黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)助59682輛，撥付淘汰補(bǔ)助資金3.585億元。

　　據(jù)科研部門測算，15萬輛黃標(biāo)車淘汰后，每年可減少各類污染物排放315噸，其中一氧化碳245噸，碳?xì)浠衔?5噸，氮氧化合物32噸，可吸入顆粒物3噸。

　　從2011年起，北京市將不再實施黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼政策，并嚴(yán)格禁止黃標(biāo)車在六環(huán)路以內(nèi)行駛，闖限行將被處罰100元。北京市環(huán)保局提醒黃標(biāo)車車主應(yīng)抓緊時間淘汰黃標(biāo)車，在今年12月31日之前將舊車解體，并購買新車，明年1月31日之前辦完淘汰手續(xù)。

　　“十二五”期間，國家將考核城市氮氧化物減排情況，機(jī)動車作為氮氧化合物的主要來源，也要按分擔(dān)率承擔(dān)減排任務(wù)。明年本市將研究制定國Ⅴ燃油標(biāo)準(zhǔn)，待國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)油品上市供應(yīng)后，預(yù)計2012年本市在全國率先執(zhí)行機(jī)動車國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著燃油標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的提升，黃標(biāo)車的范圍將發(fā)生變化，目前測算的180萬輛國Ⅰ、國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車將陸續(xù)成為高污染排放車輛，被列入淘汰隊伍。RJ246

　　黃標(biāo)車淘汰日歷

　　2009年1月 本市推出黃標(biāo)車淘汰政策，最高補(bǔ)貼25000元，并禁止黃標(biāo)車在五環(huán)內(nèi)行駛。全市各區(qū)縣的黃標(biāo)車淘汰聯(lián)合服務(wù)窗口統(tǒng)一對外辦公，為車主提供一站式服務(wù)。

　　2009年10月 北京六環(huán)路內(nèi)禁止黃標(biāo)車行駛。

　　2009年11月 本市淘汰改造黃標(biāo)車100181輛，提前完成市委市政府確定的10萬輛年度目標(biāo)。

　　2010年3月 黃標(biāo)車淘汰列入今年市政府為民辦理的58件重要實事之一，并計劃淘汰黃標(biāo)車4萬輛。

　　2010年6月 本市黃標(biāo)車淘汰鼓勵政策由2010年5月31日延長至2010年12月31日。

　　2010年11月 全市順利完成當(dāng)年淘汰4萬輛黃標(biāo)車的任務(wù)。