濟南市交通運輸系統(tǒng)“十二五”期間，濟南將初步完成“一環(huán)九射”高速路網(wǎng)的建設(shè)，濟南市與全省16市全部由高速公路連接，干線路網(wǎng)規(guī)模達到1600公里;全市出租車將增加到10000輛左右，其中新能源出租車達到300輛。

　　“一環(huán)九射”初步形成

　　下一個五年當(dāng)中，濟南將以發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)為目標(biāo)，完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。初步形成“一環(huán)九射”的高速公路網(wǎng)，干線路網(wǎng)規(guī)模達到1600公里;全市農(nóng)村公路總里程達到11087公里，建制村、較大自然村通瀝青(水泥)公路和村內(nèi)主干街道瀝青(水泥)路面硬化率均達到100%，農(nóng)村公路老油路改造率和危(窄)橋梁改造率分別達到85%和90%以上。

　　作為開局之年的2011年，濟南市交通運輸局將開工建設(shè)濟南至樂陵高速公路、二環(huán)西路高架橋等省、市重點工程，繼續(xù)深化農(nóng)村公路建設(shè)工作，年內(nèi)計劃新改建農(nóng)村公路約260公里;完成濟南西客站綜合客運樞紐工程，開工建設(shè)石濟客運專線濟南新東站長途客運樞紐，加快邢村物流中心、濟南(明水)國際物流園區(qū)、章丘長途汽車客運總站等運輸場站建設(shè)。

　　公交出行分擔(dān)率達到30%

　　公共交通方面，全面落實市政府《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》，完善配套措施，加快推進“公交都市”示范工程，樹立公交服務(wù)品牌。加快奧體、黃崗公交立體停車場，西客站、市立五院公交樞紐以及公交專用道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步提高公交供給能力和服務(wù)水平，計劃新購100輛新能源公交車輛，300輛常規(guī)公交車輛，70輛BRT車輛，公交日均客運量達到235萬人次以上。

　　加快優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，提升客運服務(wù)水平。公交出行分擔(dān)率達到30%，公交車準(zhǔn)點率達到85%;城市主城區(qū)公交線網(wǎng)密度達到3.5公里/平方公里?？h域內(nèi)客運班線公交化改造率達到50%以上，建制村通客車率達到100%。全市出租車規(guī)?？刂圃?0000輛左右，GPS行駛記錄儀安裝率達到100%，空駛率控制在45%以內(nèi)。

　　發(fā)展低碳綠色交通

　　到2015年，營運客、貨車輛單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗與2005年相比分別下降3%和12%，污染物排放量分別下降15%和30%，達到燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn);95%以上公交車輛達到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，升級改造公交車520輛，新能源出租車達到300輛;節(jié)能駕駛培訓(xùn)普及率力爭達到95%以上。