在用柴油車加載減速煙度排放限值及測量方法
發(fā)布時間:2011年02月24日 00:00 作者:coach 來源:客車網(wǎng)[cpehywm.cn]
為控制機動車排氣污染,改善北京市大氣環(huán)境質(zhì)量,根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》的規(guī)定,制定《在用柴油車加載減速煙度排放限值及測量方法》。本標準正文第4、5 章強制,其余為推薦性要求。本標準規(guī)定的在用柴油車加載減速煙度排放標準和測試方法,適用于在用柴油車的排氣煙度檢測。
本標準依據(jù)GB3847—2005《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣可見污染物排放限值及測量方法》制訂,同時參照香港環(huán)保署的柴油車加載減速煙度排放法規(guī)(CAP.374中77F(1)(a)部分、2000年6月修訂版)的相關內(nèi)容,并補充了相應的排放限值。
本標準是對DB11/ 121—2006的修訂。本標準自實施之日起代替DB11/ 121—2006。
本標準與DB11/ 121—2006相比主要變化如下:
——將輪邊功率的限制確定為50%;
——增加了滿足國家第IV階段排放標準的重型柴油車排放限值;
——增加了對治理改造的柴油車的煙度限值;
——對功率修正公式進行了修改;
——增加了對檢測設備的技術條件要求。
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