在縮短公交車道限行時(shí)段之后，深圳公交車道的限行令再次調(diào)整。2011年2月27日，深圳市交警部門宣布，從3月1日起，10座(含10座)以上的客車也可全天候走公交車道。目前10座客車使用的藍(lán)色號牌可置換為黃牌。

　　社會車輛準(zhǔn)行時(shí)段不變

　　目前，深圳公交專用道僅供線路公交車輛及20座(含20座)以上大型客車全天候使用。3月1日起，深圳交警部門將對此進(jìn)行調(diào)整，其中10座(含10座)以上黃牌載客客車也可以使用公交車道，其余車輛的使用時(shí)間不變，即除梅觀路、華強(qiáng)北路外，工作日(除法定節(jié)假日外)每天7時(shí)30分至9時(shí)30分、17時(shí)30分至19時(shí)30分，禁止公交車輛以外的機(jī)動車經(jīng)公交專用車道行駛，除上述時(shí)段外，準(zhǔn)許社會車輛經(jīng)公交專用車道行駛。

　　1998年起，深圳開展公交專用道設(shè)置工作，截至目前已在全市30條道路上共設(shè)置公交專用道277 .7公里。2008年8月，深圳市交警局將公交專用道的使用時(shí)間調(diào)整為每天7時(shí)至20時(shí)。2010年5月，深圳市交警局又對公交專用道的使用時(shí)間和使用范圍作了調(diào)整，使用公交專用道的公交車輛包括線路公交車輛以及20座(含20座)以上大型客車。

　　部分司機(jī)仍不知準(zhǔn)行時(shí)段

　　交警部門在日常工作中發(fā)現(xiàn)，在2010年5月調(diào)整措施實(shí)施至今，仍有部分司機(jī)對此情況不了解，在非公交專用時(shí)段不敢使用公交專用道通行。與此同時(shí)，社會車輛在公交專用時(shí)段內(nèi)違法占用公交專用道行駛的現(xiàn)象卻較為嚴(yán)重。2010年全年，深圳市交警局共查處此類違法行為55626宗。此外，部分道路僅在路口范圍設(shè)置公交專用道，高峰期社會車輛排隊(duì)將公交專用道進(jìn)口堵塞，導(dǎo)致出現(xiàn)公交專用道空置的情況。

　　交警部門分析，近年來，深圳汽車以年均約20%的速度迅猛增長，目前保有量已超過170萬輛，機(jī)動車不斷增長與道路資源緊缺之間的矛盾日益突出，交通擁堵問題日顯嚴(yán)重。為此，交警部門表示將盡最大可能擴(kuò)大公交專用道覆蓋范圍及設(shè)置密度，根據(jù)公交運(yùn)力及實(shí)際需求，逐步增設(shè)公交專用道，特別是在寶安、龍崗、光明及坪山區(qū)域。在部分公交線路密集(如華強(qiáng)北路等)道路設(shè)置雙公交專用道。

　　為了保證公交車道的暢通，深圳市交警部門已在公交專道的沿線設(shè)置嚴(yán)密的電子監(jiān)控設(shè)備，并加派警力巡邏，對在上述時(shí)間內(nèi)除線路公交車輛和10座(含10座)以上黃牌載客客車外的車輛占用公交專用車道的行為，將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)予以處罰。

　　十座藍(lán)牌車可更換黃牌

　　目前，深圳10座(含10座)以上客車有部分車輛號牌為藍(lán)牌，該部分車輛所有人可到車管所辦理置換為黃牌的手續(xù)。交警部門強(qiáng)調(diào)，在營運(yùn)時(shí)間內(nèi)，除按線路安排需改變行駛方向(如左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn))外，線路公交車輛應(yīng)在公交專用車道上行駛。