近日，一款“大鼻子”校車開始在朝陽(yáng)區(qū)的不少學(xué)校中巡回展示，吸引了不少師生的注意。這款校車的制造廠家宇通客車公司表示，宇通客車將為朝陽(yáng)區(qū)提供2批共50輛專業(yè)的校車供試點(diǎn)使用，校車的規(guī)格分為兩種，而這款“大鼻子”校車正是其中的一種。據(jù)了解，朝陽(yáng)區(qū)下月將率先啟動(dòng)校車試點(diǎn)，在19所中學(xué)、小學(xué)和外資學(xué)校試行統(tǒng)一校車，學(xué)校將根據(jù)自身的需求配備1至2輛校車。在校車的運(yùn)營(yíng)模式方面，試點(diǎn)期間將采取由租賃公司運(yùn)營(yíng)的“第三方模式”。

　　2011年4月27日，記者從有關(guān)方面了解到，朝陽(yáng)區(qū)部分中小學(xué)計(jì)劃在5月啟動(dòng)統(tǒng)一校車的試點(diǎn)工作，而校車的運(yùn)營(yíng)模式仍將采取由租賃公司向教委投標(biāo)參與的“第三方運(yùn)營(yíng)”方式。目前，校車正在進(jìn)行下校推廣活動(dòng)。

　　朝陽(yáng)擬率先啟動(dòng)校車試點(diǎn)

　　由于此前出現(xiàn)的“黑校車”超載事故、中小學(xué)上下學(xué)接送車輛造成交通擁堵、“上班族”接送難，不得不選擇“黑校車”等一系列問題，校車的安全運(yùn)營(yíng)一直受到有關(guān)部門的關(guān)注。早在2010年，北京市政府有關(guān)部門就曾有啟動(dòng)校車試點(diǎn)的意向，并向部分小學(xué)生家長(zhǎng)做了相關(guān)調(diào)查，希望啟用全市統(tǒng)一的專業(yè)校車，保證學(xué)生安全。

　　2011年，校車試點(diǎn)確定為朝陽(yáng)、海淀兩區(qū)。記者從即將試點(diǎn)運(yùn)行的專業(yè)校車生產(chǎn)方宇通客車公司了解到，校車試點(diǎn)擬在朝陽(yáng)區(qū)率先啟動(dòng)，計(jì)劃在5月開始，率先在19所中學(xué)、小學(xué)以及外資學(xué)校試行統(tǒng)一校車。學(xué)校將根據(jù)自身的需求配備1至2輛校車。按照計(jì)劃，宇通客車將為朝陽(yáng)區(qū)提供2批共50輛專業(yè)的校車供試點(diǎn)使用，校車的規(guī)格分為大、中兩款，大車造價(jià)在40多萬，可以承載50人;中型車造價(jià)在30多萬，可以承載30人。

　　目前，宇通客車正在進(jìn)行校車的下校推廣活動(dòng)，讓在校的學(xué)生切身體會(huì)，并提出意見、建議。

　　運(yùn)營(yíng)將采取“第三方模式”

　　據(jù)了解，在校車的運(yùn)營(yíng)模式方面，與2010年希望嘗試“政府買單運(yùn)營(yíng)”的模式不同，在試點(diǎn)中，校車的運(yùn)營(yíng)將采取由租賃公司運(yùn)營(yíng)的“第三方模式”。 宇通客車公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在本月底，朝陽(yáng)教委將舉行租賃公司的招投標(biāo)會(huì)議，確定一家可靠的租賃公司來負(fù)責(zé)校車的具體運(yùn)營(yíng)工作。

　　作為第三方，租賃公司將從宇通客車購(gòu)買專業(yè)的校車，然后根據(jù)學(xué)校的需求提供給學(xué)校專業(yè)的校車租賃服務(wù)，并負(fù)責(zé)提供司機(jī)，以及校車的維護(hù)、保養(yǎng)等多項(xiàng)工作。而政府有關(guān)部門將對(duì)學(xué)校給予部分補(bǔ)貼，以讓學(xué)校出資租用校車，促進(jìn)校車的推廣、運(yùn)營(yíng)。

　　“由于校車安全關(guān)系到千家萬戶，責(zé)任重大，所以誰(shuí)來管就成了問題。由于校車為上、下學(xué)使用，如果由學(xué)校負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，其實(shí)是增加了學(xué)校的負(fù)擔(dān)，牽扯到校車的費(fèi)用、維護(hù)、司機(jī)等問題;如果說政府運(yùn)營(yíng)，即使政府愿意為此買單，但是后續(xù)的維護(hù)、司機(jī)的編制等很多問題都將難以解決。而租賃公司的介入，采取第三方運(yùn)營(yíng)的模式則可以有效地解決這一問題。”這位負(fù)責(zé)人說。

　　校車駕駛員要求嚴(yán)格

　　據(jù)了解，朝陽(yáng)教委此前就一直對(duì)各?，F(xiàn)行運(yùn)營(yíng)的校車管理嚴(yán)格，并對(duì)校車的駕駛員進(jìn)行全面的摸排，要求凡是開車有“污點(diǎn)記錄”的駕駛員，將一律取消校車駕駛員資格。據(jù)介紹，“污點(diǎn)”主要包括3年內(nèi)違規(guī)積分滿12分的;3年內(nèi)有造成死亡或造成重傷負(fù)主責(zé)的;1年內(nèi)有超速、超載、酒后、闖紅燈記錄的，這些人員將全部取消其“校車”駕駛員資格。

　　除了駕駛員精挑細(xì)選，校車內(nèi)將設(shè)有GPS的監(jiān)控定位，家長(zhǎng)可以監(jiān)控到車的行進(jìn)狀態(tài)，同時(shí)還有智能的刷卡系統(tǒng)，學(xué)生上車刷卡，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別出學(xué)生的身份，一方面是保證學(xué)生不會(huì)上錯(cuò)車，也避免了一些閑雜人等上車。同時(shí)，校車內(nèi)還設(shè)有監(jiān)護(hù)人員的專用座椅。讓管理人員可以在最佳位置、角度，對(duì)全車的孩子進(jìn)行管理。

　　揭秘新款“大鼻子”校車

　　專用座椅

　　專用學(xué)生座椅配置，在保證安全的同時(shí)，校車也要充分考慮到兒童自身的特殊性，所以全車選用學(xué)童座椅，每個(gè)座位都配裝了安全帶，而在座椅、扶手處也都采用圓滑的角度設(shè)計(jì)，以防止頑皮的孩子在車上打鬧時(shí)被誤傷。同時(shí)，扶手、護(hù)欄等處都采用海綿包皮子的軟化做法。車上設(shè)有監(jiān)護(hù)人員的專用座椅。讓隨行老師可以在最佳位置、角度，對(duì)全車的孩子進(jìn)行管理。

　　一款造型別致的校車在各個(gè)校園的推廣中吸引了不少學(xué)生、老師的關(guān)注。長(zhǎng)長(zhǎng)的鼻子、醒目的色彩、別致的“大耳朵”后視鏡，讓對(duì)車已經(jīng)不稀奇的孩子們一見到就興奮起來。據(jù)了解，這款校車是鄭州宇通客車公司為孩子們量身打造的一款安全性“肯定高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”的校車，校車從兒童的角度充分考慮了安全需求的每一個(gè)細(xì)節(jié)，而在“長(zhǎng)鼻子”、“大耳朵”的造型背后則是更多對(duì)汽車安全性能的考慮。這款校車將在下月在朝陽(yáng)部分學(xué)校試點(diǎn)使用。

　　逃生出口

　　車上設(shè)有一定數(shù)量的逃生出口，并進(jìn)行了合理布局，保證孩子在危急時(shí)可以順利逃出車身。

　　警示信號(hào)

　　車上配有對(duì)外信號(hào)，標(biāo)志出是“校車”，在停車時(shí)會(huì)有醒目的“STOP”停車標(biāo)志，有兩個(gè)指示燈會(huì)不斷閃爍，提示過路車輛和行人。

　　定位系統(tǒng)

　　校車在設(shè)計(jì)上注意了人性化，設(shè)有GPS的監(jiān)控定位，家長(zhǎng)可以監(jiān)控到車的行進(jìn)狀態(tài)，讓家長(zhǎng)放心。

　　“大鼻子”

　　校車的“大鼻子”其實(shí)采用的是國(guó)內(nèi)最好的前置發(fā)動(dòng)機(jī)，從而增加車前部在碰撞時(shí)的緩沖區(qū)和變形吸能區(qū)，以保證駕駛員和學(xué)生的安全。“大鼻子”的設(shè)計(jì)還要選用最精準(zhǔn)的坡度和角度，如果角度弄不好發(fā)動(dòng)機(jī)的蓋子就會(huì)翹起來，而坡度的設(shè)計(jì)則要充分考慮司機(jī)的視線。

　　車身材質(zhì)

　　選用特殊的鋼板，全車采用醒目的黃色漆和反光板，車體漆含有熒光反射性能，在夜間會(huì)非常亮。

　　底盤設(shè)計(jì)

　　與一般的大巴車相比，校車的底盤較高，這也是從學(xué)生的安全出發(fā)選取的設(shè)計(jì)。在與其它車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，碰撞的很可能是輪胎，而不會(huì)對(duì)車身造成過度撞擊。