調(diào)價(jià)窗口關(guān)閉 國內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)下降
2011年5月20日,多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,國際油價(jià)連續(xù)變化率縮小到4%以內(nèi)。這意味著,5月9日開啟的國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口在當(dāng)天關(guān)閉??上驳氖?,國內(nèi)各方預(yù)期短期內(nèi)國內(nèi)油價(jià)難上漲,汽柴油批發(fā)市場(chǎng)的緊張局面正在大力緩和,加油站促銷增多。
調(diào)價(jià)窗口已關(guān)閉
引發(fā)這一變化的源頭是國際油價(jià)的持續(xù)下跌。5月5日以來,國際油價(jià)標(biāo)桿紐約商品交易所原油期貨主力合約價(jià)持續(xù)在100美元/桶左右震蕩,大部分時(shí)間跌落在100美元/桶下方。
2011年5月19日國際油價(jià)標(biāo)桿再次跌破100美元/桶。紐約商品交易所原油期貨主力合約報(bào)價(jià)收盤時(shí)下跌1.66美元收于98.44美元/桶。倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌76美分收于111.54美元/桶。受國際油價(jià)持續(xù)下跌影響,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口已關(guān)閉,人們短時(shí)間內(nèi)不用再擔(dān)心國家會(huì)上調(diào)國內(nèi)成品油最高零售價(jià)格。
根據(jù)我國成品油定價(jià)機(jī)制,當(dāng)國際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)格變化超過4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)油價(jià)。
息旺能源等多家監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的監(jiān)測(cè)顯示,截至19日收盤,國際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)格變化率已小于4%,只有3.01%。自5月9日,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口打開后,這一變化率一度高達(dá)7%左右。
市場(chǎng)轉(zhuǎn)為成交清淡
大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島分析師靳婷介紹,成品油調(diào)價(jià)窗口關(guān)閉嚴(yán)重打擊了貿(mào)易商的囤油預(yù)期和行為,從而緩解了市場(chǎng)供應(yīng)緊張局勢(shì)。另一方面,國內(nèi)中石化、中石油兩大主供應(yīng)渠道連續(xù)高負(fù)荷生產(chǎn)增加了市場(chǎng)供應(yīng),目前市場(chǎng)一舉從之前的限批購銷緊張狀態(tài),進(jìn)入成交清淡的狀態(tài)。
尤其,步入5月,國內(nèi)各地氣溫攀升,炎炎夏日拉開帷幕,汽油迎來需求旺季。然而,受制于國際油價(jià)起伏不定的走勢(shì),國內(nèi)油市業(yè)者觀望較重、操作消極,汽油行情遭遇“旺季不旺”的尷尬境地。
汽柴油批發(fā)價(jià)下降
國內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)格下滑,其中汽油價(jià)格大幅下跌,以地?zé)捈械纳綎|地?zé)挒樯酢=刂?9日,金銀島數(shù)據(jù)顯示,山東地?zé)捚统鰪S價(jià)較5月2日下滑了逾500元/噸,跌幅達(dá)5.56%。即便汽油價(jià)跌勢(shì)如此洶洶,然而下游市場(chǎng)卻并不“買賬”,煉廠銷量未見起色。與此同時(shí),隨著煉廠價(jià)格的步步下滑,地方煉廠再次成為國內(nèi)的價(jià)格洼地。其中,以各大區(qū)93#汽油的成交底價(jià)為例,山東地?zé)捚蛢r(jià)與區(qū)內(nèi)主營9569元/噸的底價(jià)相差651元/噸。
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