國家電網(wǎng)北京公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，西直門電動汽車充電站已新建完成，這是北京市第一座進(jìn)入二環(huán)路的電動汽車充換電站，意味著電動汽車充換電站5公里服務(wù)半徑的藍(lán)圖踏出了第一步。

　　據(jù)介紹，位于西直門橋附近的充電站占地700多平方米，將主要為環(huán)衛(wèi)電動汽車充電，目前可同時為10輛2噸環(huán)衛(wèi)電動汽車充電。

　　北京新能源汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速，目前已建成航天橋、延慶、大屯、呼家樓、岳家樓、馬家樓、熊貓環(huán)島、西直門等8座電動汽車充換電站。5年后北京市電動車充換電站規(guī)模計劃達(dá)到466座。

　　《北京汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提出，2015年北京市的純電動汽車保有量將達(dá)到10萬輛，并將以乘用車為主。然而，目前北京尚無一座定向服務(wù)電動私家車的充換電站。國家電網(wǎng)北京公司的負(fù)責(zé)人對此表示，現(xiàn)有的充換電站主要針對公交、環(huán)衛(wèi)、出租等行業(yè)的專用車輛，今后將有更多面向市民的充換電站。

　　據(jù)介紹，按照國家電網(wǎng)北京公司的規(guī)劃，5年內(nèi)將建成以256座充換電站為骨架，210座配送站為網(wǎng)點的分區(qū)分級智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足各類電動汽車的充換電需求。其中385座是面向私家車主的乘用車充換電站，建成后將實現(xiàn)與加油站5公里的服務(wù)半徑相當(dāng)。

　　據(jù)專家測算，北京五環(huán)路內(nèi)須建成30到50個面向電動私家車的換電站，同時要以小區(qū)為單位同步建充電樁，這樣才能滿足電動私家車普及后的使用要求，實現(xiàn)低碳出行。

　　據(jù)悉，國家電網(wǎng)北京公司計劃2011年內(nèi)建設(shè)39座充換電站，其中乘用車充電站18座、公交環(huán)衛(wèi)充換電站21座，可滿足850輛乘用車、300輛公交車、1220輛環(huán)衛(wèi)車的充換電需求，形成延慶至大興、貫穿京城南北的乘用車充換電服務(wù)通道和京津城際充換電站網(wǎng)絡(luò)。目前選址工作已初步完成。