國(guó)際油價(jià)暴跌 國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)“休眠”
【2011年6月30日消息】近日,國(guó)際油價(jià)跌幅高達(dá)6.32%,創(chuàng)出2月18日以來的新低。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,受國(guó)際油價(jià)暴跌影響,國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)也將暫時(shí)“休眠”,政策導(dǎo)向消失使得成品油供求重新主導(dǎo)市場(chǎng)價(jià)格。
近日,歐洲債務(wù)危機(jī)惡化以及美元指數(shù)反彈對(duì)商品市場(chǎng)造成雙重打壓。紐約商業(yè)期貨交易所(NYMEX)7月原油期貨上周五收盤報(bào)93.01美元/桶,為2月18日以來的最低點(diǎn),盤中最低達(dá)到91.84美元/桶,上周累計(jì)大跌6.32%。
中國(guó)的數(shù)據(jù)同樣令人擔(dān)憂。5月CPI同比漲幅為5.5%,創(chuàng)34個(gè)月以來新高,通脹形勢(shì)依舊嚴(yán)峻,未來消費(fèi)水平或受影響。
卓創(chuàng)資訊分析師張斌表示,5月份原油價(jià)格的暴跌,造成成品油價(jià)上調(diào)預(yù)期消失。最近,隨著國(guó)際油價(jià)暴跌,三地原油變化率持續(xù)下滑,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)預(yù)期也有所增加。數(shù)據(jù)顯示,三地原油變化率由5月5日的6.90%的高位一度跌至-1.14%,跌幅高達(dá)8.04%。“但是我們估算,若三地原油均價(jià)維持在110美元/桶左右,那么三地原油變化率沒有突破±4%的可能,因此政策調(diào)價(jià)窗口也無法開啟。”
張斌認(rèn)為,原油在前期超跌之后,一直在尋求合理價(jià)位支撐,短期油價(jià)將以震蕩盤整為主,或難有大的突破,所以國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)也將暫時(shí)“休眠”,政策導(dǎo)向消失使得成品油供求重新主導(dǎo)市場(chǎng)價(jià)格。
“不過,如果原油價(jià)格像近期一樣一直下跌的話,那么國(guó)內(nèi)成品油的調(diào)價(jià)窗口就會(huì)開啟。我測(cè)算了一下,如果近期三地原油的均價(jià)能跌至101美元/桶的話,7月1日,下調(diào)的窗口就會(huì)開啟。”
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 每輛補(bǔ)貼4.2-8萬元!新能源城市公交及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)[09-26]
- 交通運(yùn)輸部:全力做好2024年中秋國(guó)慶假期交通運(yùn)輸服務(wù)保障[09-13]
- 12城入圍!交通部印發(fā)2024年城市公交優(yōu)先發(fā)展和綠色出行典型案例[09-13]
- 交通運(yùn)輸部修訂印發(fā)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》[09-12]
- 六部門組織開展2024年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動(dòng)[09-06]
- 工信部等八部門:做好老舊新能源城市公交車輛動(dòng)力電池更換工作[08-21]
- 行業(yè)觀察|國(guó)務(wù)院審議通過《城市公共交通條例》將為行業(yè)帶來哪些利好?[08-20]
- 政策解讀|交通部印發(fā)《農(nóng)村客貨郵運(yùn)營(yíng)服務(wù)指南(試行)》的通知[08-16]