交通領(lǐng)域的節(jié)能減排是我國低碳發(fā)展的重要方面。中國汽車行業(yè)節(jié)能減排的潛力究竟有多大?如何才能更好地促進(jìn)汽車業(yè)的節(jié)能減排?近日，記者專訪了國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部副研究員王曉明。

　　汽車使用方面的節(jié)能減排迫在眉睫

　　記者：在汽車使用方面，我國節(jié)能減排面臨的挑戰(zhàn)有哪些?

　　王曉明：近年來，我國汽車保有量經(jīng)歷了持續(xù)高速的上漲。2000年，我國汽車保有量為1609萬輛;2009年，這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了5742萬輛，增長了3倍多，年均增長率為15.2%。在未來的幾十年中，汽車保有量預(yù)計(jì)還將以較高的速度增長。預(yù)測顯示，2020年我國汽車總量將達(dá)到15360萬輛，2030年將達(dá)到24050萬輛。

　　汽車一直是石油消耗的大戶，汽車保有量的飛速增加給我國的節(jié)能減排帶來了巨大挑戰(zhàn)。

　　近年來，我國汽車燃油消費(fèi)占石油消費(fèi)比例呈持續(xù)上升的狀態(tài)，從2005年的25.1%增加到2009年的33.1%。如果按當(dāng)前的燃油經(jīng)濟(jì)性計(jì)算，并假定汽車保有結(jié)構(gòu)和年平均行駛里程較為穩(wěn)定，那么2020年我國的汽車燃油消費(fèi)