買新能源汽車，既環(huán)保又安全，但如何解決充電問題讓很多人犯愁。記者2011年8月3日從合肥市科技局獲悉，國家電網(wǎng)安排5億元資金在合肥市建立充電(換電)設(shè)施，未來3～5年內(nèi),大大小小的充電站和快捷的換電方式將為新能源汽車車主帶來更多便利。

　　據(jù)悉，為方便車主充換電，合肥市將探索建立跨區(qū)域全覆蓋智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以電池“集中充電、統(tǒng)一配送、換電為主、插充為輔”的模式，通過智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、交通網(wǎng)融合，實(shí)施信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化管理，實(shí)現(xiàn)同網(wǎng)、同質(zhì)、同價服務(wù)。通過“換電池”的方式，由電力服務(wù)部門將需要充電的電池與充滿電的電池進(jìn)行更換，再將所有需要充電的電池送至集中充電站進(jìn)行統(tǒng)一充電，充好后由車主來取，或直接“送電池上門”，為車主提供完整的充電配套服務(wù)。市科技局負(fù)責(zé)人表示：“在未來3～5年內(nèi)，充電站、充電樁將走進(jìn)合肥的許多小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校和大型娛樂場所，屆時市民給‘愛車’充電可能比加氣加油還方便。”

　　此外，合肥市今年將重點(diǎn)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，降低車輛、電池及關(guān)鍵零部件的制造成本。今年以來，合肥市已安排4000萬元專項經(jīng)費(fèi)用于新能源汽車及關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)研發(fā);安凱公司啟動了“新能源汽車擴(kuò)建及關(guān)鍵動力總成制造、研發(fā)一體化項目”，募集資金5億元建立新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)基地;江汽集團(tuán)與臺灣臺達(dá)電子各投入2000萬元合作開發(fā)新能源乘用車電子產(chǎn)品，二代同悅純電動車、一代插電式和悅混合動力車今年將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);國軒高科新建20萬安時的電池生產(chǎn)線將投產(chǎn)，動力電池百億產(chǎn)業(yè)園已開工建設(shè)。