2011年夏天，四川、河南等地發(fā)生了長途客運(yùn)車著火事件，這些重大公共安全事故也讓大家將目光聚焦在公交車、長途客車的安全保障上。山東省臥鋪客車安全性能、臥鋪設(shè)置是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)急出口是否通暢，安全錘、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備是否配備齊全有效，車輛是否存在非法改裝，相關(guān)安全管理制度、告知制度是否健全落實(shí)，對(duì)此，9月至11月，山東省交通廳將多措并舉，全面排查山東省臥鋪客車安全問題。9月底前未完成整改要求的，相關(guān)臥鋪客車不得參加“十一”黃金周的運(yùn)營。

　　據(jù)了解，目前山東省客運(yùn)車輛除了部分車輛在第一排坐椅上配備有安全帶，其他乘客坐椅均沒有配備安全帶;還有部分臥鋪客車，沒有合理的逃生門;部分車輛安全錘掛置不合理，少數(shù)車輛的滅火器擺放位置不利于第一時(shí)間拿到。

　　記者從省交通廳了解到，本月開始，全省各地交通主管部門、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)聯(lián)合安監(jiān)、公安等部門，逐車逐線對(duì)臥鋪客運(yùn)車輛隱患開展全面排查整治。對(duì)發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，要立即責(zé)令整改，整改達(dá)不到安全運(yùn)行要求的，一律不得上路運(yùn)營。

　　推行臥鋪客車凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息措施。省交通廳要求各地交通主管部門、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)認(rèn)真督促轄區(qū)從事臥鋪旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸企業(yè),對(duì)臥鋪客車結(jié)合線路實(shí)際情況合理制訂停車休息方案。對(duì)超長線路的臥鋪客車，建立并落實(shí)凌晨停車休息制度、駕駛員落地休息制度，并通過GPS監(jiān)控手段和視頻裝置強(qiáng)化對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。運(yùn)輸企業(yè)要為臥鋪客車選擇適合凌晨停車休息的地點(diǎn)。省高管局將協(xié)調(diào)各高速公路服務(wù)區(qū)，為臥鋪客車凌晨停車休息提供便利。高速公路服務(wù)區(qū)將采取切實(shí)有效的措施，保障臥鋪客車停靠和旅客休息的基本需要;將設(shè)置專門的臥鋪客車休息區(qū)，并加強(qiáng)停車區(qū)域的管理和安全保衛(wèi)工作。各個(gè)客運(yùn)站要積極配合，預(yù)留必要的停車位，為臥鋪客車提供凌晨進(jìn)站?？啃菹⒎?wù)。